Subaru WRX 2.0 Turbo
O Subaru WRX 2.0 Turbo é um sedã esportivo importado, da geração 4, que combina performance e estilo, ideal para os amantes de velocidade e dirigibilidade. Lançado como modelo 2020, o veículo apresenta um design moderno e sofisticado, além de robustez e esportividade.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: WRX 2.0 Turbo
- Ano: 2020 (0 km)
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 188.900
- Garantia: 2 anos
Especificações Mecânicas
- Motor: 4 cilindros opostos, 1998 cm³ (código FA20F)
- Potência: 270 cv a 5600 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 2000 rpm
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração 0-100 km/h: 6 segundos
- Velocidade máxima: 215 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4595 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1482 kg
- Porta-malas: 460 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 642 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente com braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação e Manutenção
- Seguro estimado: R$ 5.667,1
- IPVA: R$ 7.556,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.827
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,5
Com um desempenho excepcional e características que garantem conforto e segurança, o Subaru WRX 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo sem abrir mão da praticidade diária.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | WRX 2.0 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 188.900 |
Seguro | R$ 5.6671 |
IPVA | R$ 7.5562 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.827 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6 s |
Potência | 270 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 135,1 cv/l |
Peso/torque | 41,5 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 642 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4595 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1482 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | FA20F |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 643 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.556,9 |
Ranking CNW | 423 |
Série | VA |
Índice de roubo | n/d |