Subaru Impreza Hatch XV 2.0 AT
O Subaru Impreza Hatch XV 2.0 AT, ano 2011, é um hatch médio importado que se destaca pela combinação de desempenho e conforto. Este modelo, parte da terceira geração do Impreza, comporta até 5 ocupantes e apresenta uma configuração de 4 portas.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: Impreza Hatch XV 2.0 AT
- Combustível: Gasolina
- Motor: 4 cilindros opostos, 1994 cm³
- Potência: 160 cv a 6400 rpm
- Torque: 20 kgfm a 3200 rpm
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4415 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1325 kg
- Porta-malas: 301 litros
- Garantia: 5 anos
Desempenho e Conforto
O Impreza Hatch XV é equipado com suspensão independente (dianteira McPherson e traseira com braços sobrepostos), proporcionando um excelente conforto de condução e estabilidade nas curvas. Com um diâmetro mínimo de giro favorável, o veículo se mostra ágil para manobras urbanas.
Custos e Avaliações
Com um preço de R$ 39.032, o veículo apresenta um seguro estimado em R$ 2.358 e um custo de IPVA de R$ 1.561. A desvalorização média é de apenas 4,83%, refletindo uma boa retenção de valor no mercado.
Avaliações
A avaliação geral dos proprietários é de 7,3, com destaque para a satisfação em relação ao desempenho e a estabilidade do veículo, embora o índice de pós-venda receba uma nota mais baixa de 4,9.
Em suma, o Subaru Impreza Hatch XV 2.0 AT é uma opção a ser considerada por quem busca um hatch versátil, com bom desempenho e conforto para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza Hatch XV 2.0 AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.032 |
Seguro | R$ 2.3581 |
IPVA | R$ 1.5612 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 160 cv a 6400 rpm |
Torque | 20 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4415 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Porta-malas | 301 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 11,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 32068 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,83% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 90,3 |
Ranking CNW | 8925 |
Série | GH |
Índice de roubo | n/d |