Subaru Impreza Hatch 1.5 AT (2009)
O Subaru Impreza Hatch 1.5 AT é um hatchback médio importado, conhecido por sua confiabilidade e desempenho. Com um design compacto e robusto, este modelo de 2009 é ideal para quem busca um carro prático e eficiente.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: Impreza Hatch 1.5 AT
- Ano: 2009
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 28.829
- Garantia: 1 ano
Motor e Performance
- Tipo de combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1498 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Potência: 115 cv a 6000 rpm
- Torque: 14,5 kgfm a 3200 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral permanente
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14 s
Dimensões e Peso
- Peso: 1325 kg
- Comprimento: 4415 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 301 litros
- Vão livre do solo: 105 mm
Consumo
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,3 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 738 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações e Considerações
O Subaru Impreza Hatch 1.5 AT apresenta uma boa relação custo-benefício. Com uma avaliação média de 7,0 pelos usuários e um índice de desvalorização de 9,16%, é uma opção atrativa para quem busca um carro durável e de desempenho eficiente.
Se você procura um hatch que combina conforto, desempenho e praticidade, o Subaru Impreza Hatch 1.5 AT é uma excelente escolha.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza Hatch 1.5 AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.829 |
Seguro | R$ 1.9601 |
IPVA | R$ 1.1532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Potência | 115 cv a 6000 rpm |
Torque | 14,5 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 76,8 cv/l |
Peso/torque | 91,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 738 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4415 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Porta-malas | 301 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77,7 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 1498 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7908 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,16% |
Índice CNW | 84,4 |
Ranking CNW | 9339 |
Série | GH |
Índice de roubo | n/d |