Smart ForTwo Coupe 1.0 Turbo
O Smart ForTwo Coupe 1.0 Turbo, ano 2014, é um hatch subcompacto importado que se destaca pela sua eficiência e praticidade para o uso urbano. Com capacidade para dois passageiros, o veículo tem duas portas e é ideal para quem busca um carro ágil e fácil de manobrar em ambientes urbanos.
Especificações Técnicas
- Motor: 3 cilindros em linha, com cilindrada de 999 cm³ e potência de 84 cv a 5250 rpm. O torque é de 12,2 kgfm a 3250 rpm, entregando um desempenho bom para a cidade.
- Transmissão: Câmbio automatizado de 5 marchas com tração traseira.
- Consumo: Apresenta um consumo urbano de 13,2 km/l e rodoviário de 14,2 km/l, com um tanque de combustível de 33 litros que proporciona uma autonomia de até 468,6 km em estrada.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 145 km/h.
Dimensões
- Comprimento: 2695 mm
- Largura: 1559 mm
- Altura: 1542 mm
- Distância entre-eixos: 1867 mm
- Peso: 770 kg, com carga útil de 270 kg.
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal.
- Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal.
- Freios: Disco ventilado na dianteira e tambor na traseira.
Outros Detalhes
- Porta-malas: 220 litros, adequado para as necessidades do dia a dia.
- Pneus: Dianteiros de medida 175/55 R15 e traseiros de 195/50 R15.
- Garantia: 2 anos.
- Preço: R$ 48.761.
O Smart ForTwo Coupe 1.0 Turbo é uma excelente opção para quem procura um carro compacto, econômico e com boa agilidade nas ruas. Com uma avaliação média de 7,0 e uma opinião do dono em 8,7, é uma escolha bem avaliada entre os usuários.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | ForTwo Coupe 1.0 Turbo |
| Fabricante | Smart |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | |
| Porte | Subcompacto |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 48.761 |
| Seguro | R$ 2.3891 |
| IPVA | R$ 1.9502 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 145 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
| Potência | 84 cv a 5250 rpm |
| Torque | 12,2 kgfm a 3250 rpm |
| Peso/potência | 9,2 kg/cv |
| Potência específica | 84,1 cv/l |
| Peso/torque | 63,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 12,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
| Tanque de combustível | 33 litros |
| Autonomia urbana | 435,6 km |
| Autonomia rodoviária | 468,6 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2695 mm |
| Largura | 1559 mm |
| Altura | 1542 mm |
| Distância entre-eixos | 1867 mm |
| Bitola dianteira | 1283 mm |
| Bitola traseira | 1385 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
| Porta-malas | 220 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 8,75 m |
| Carga útil | 270 kg |
| Peso | 770 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Traseiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
| Curso dos pistões | 81,8 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 175/55 R15 |
| Pneus traseiros | 195/50 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 965 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 0 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | n/d |
| Outras Especificações | |
| Vendas (dezembro) | 0 |
| Índice CNW | 281,5 |
| Ranking CNW | 5950 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
