Renault Twingo 1.1 (1998)
O Renault Twingo 1.1 é um hatch subcompacto importado, lançado em 1998, que se destaca por seu design funcional e econômico. Com um motor de 4 cilindros em linha e 1149 cm³, o Twingo gera uma potência de 60 cv a 5250 rpm e um torque de 9,5 kgfm a 2500 rpm, oferecendo um desempenho suficiente para uso urbano e viagens curtas.
Ficha Técnica
- Marca: Renault
- Modelo: Twingo 1.1
- Ano: 1998
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Subcompacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 6.587
Desempenho
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 440 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Dimensões
- Comprimento: 3433 mm
- Largura: 1630 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2347 mm
- Porta-malas: 168 litros
- Peso: 820 kg
- Carga útil: 410 kg
Especificações Mecânicas
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira com eixo de torção
- Freios: Dianteiros a disco e traseiros a tambor
- Direção: Não assistida
- Pneus: 155/70 R13 em ambas as extremidades
Avaliações
O Renault Twingo 1.1 recebeu uma média de 7,0 na avaliação dos leitores, com uma opinião do dono de 8,2, o que indica um bom nível de satisfação entre os proprietários. O veículo é uma opção econômica para quem busca um carro pequeno e prático, ideal para o trânsito urbano.
Em resumo, o Renault Twingo 1.1 é uma opção acessível e confiável para os motoristas que valorizam economia de combustível e manobrabilidade em ambientes urbanos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Twingo 1.1 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.587 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 60 cv a 5250 rpm |
Torque | 9,5 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 52,2 cv/l |
Peso/torque | 86,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 440 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3433 mm |
Largura | 1630 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2347 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 108,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 108,5 mm |
Porta-malas | 168 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 820 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D7F |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 76,8 mm |
Cilindrada | 1149 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 155/70 R13 |
Pneus traseiros | 155/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 491 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 68,6 |
Ranking CNW | 10783 |
Índice de roubo | n/d |