Renault Master Furgão Extra 2.3 (2020)
O Renault Master Furgão Extra 2.3 é um veículo de carga robusto e confiável, ideal para empresas que necessitam de um furgão de grande porte. Com procedência nacional e ano de fabricação 2020, esse modelo possui uma configuração de furgão, com capacidade para 3 ocupantes e 3 portas.
Especificações Técnicas
-
Motor e Desempenho
- Tipo de Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2299 cm³
- Potência: 130 cv a 3500 rpm
- Torque: 31,7 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 17,1 s
- Velocidade Máxima: 145 km/h
-
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l
- Autonomia Urbana: 624 km
- Autonomia Rodoviária: 656 km
- Tanque de Combustível: 80 litros
-
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 6198 mm
- Largura: 2070 mm
- Altura: 2496 mm
- Distância Entre-eixos: 4332 mm
- Carga Útil: 1433 kg
- Capacidade do Porta-malas: 13000 litros
-
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual, 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
-
Freios e Direção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Informações Adicionais
- Preço: R$ 152.200
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 6.088,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.931,00
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Ranking CNW: 1389
Com um design funcional e espaçoso, o Renault Master Furgão Extra 2.3 se destaca pela sua versatilidade e economia de combustível, sendo uma excelente opção para quem precisa de um transporte eficiente para cargas. Ideal para o dia a dia de empresas, o veículo também oferece um bom suporte em termos de manutenção e assistência.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Master Furgão Extra 2.3 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 152.200 |
Seguro | R$ 4.5661 |
IPVA | R$ 6.0882 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.931 |
Vendas (novembro) | 644 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,1 s |
Potência | 130 cv a 3500 rpm |
Torque | 31,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 15,9 kg/cv |
Potência específica | 56,5 cv/l |
Peso/torque | 65,2 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 624 km |
Autonomia rodoviária | 656 km |
Dimensões | |
Comprimento | 6198 mm |
Largura | 2070 mm |
Altura | 2496 mm |
Distância entre-eixos | 4332 mm |
Bitola dianteira | 1750 mm |
Bitola traseira | 1730 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Porta-malas | 13000 litros |
Carga útil | 1433 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 2067 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M9T |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 101,3 mm |
Cilindrada | 2299 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/65 R16 |
Pneus traseiros | 225/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1148 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 771,1 |
Ranking CNW | 1389 |
Índice de roubo | 0,09 |