PUMA GT 1.6 (1976)
O PUMA GT 1.6 é um icônico cupê compacto nacional, produzido pela PUMA no ano de 1976. Este veículo é amplamente reconhecido por seu design esportivo e desempenho modesto, ideal para entusiastas de carros clássicos.
Ficha Técnica
- Marca: PUMA
- Modelo: GT 1.6
- Ano: 1976
- Versão: Cupê
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 40.000
Desempenho
-
Motorização:
- Tipo: 4 cilindros opostos (VW Boxer)
- Cilindrada: 1584 cm³
- Potência: 70 cv a 4700 rpm
- Torque: 12,3 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 16,7 segundos
- Velocidade máxima: 158 km/h
-
Transmissão:
- Tipo: Manual, 4 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Peso: 785 kg
- Comprimento: 4000 mm
- Largura: 1665 mm
- Altura: 1200 mm
- Distância entre-eixos: 2150 mm
- Porta-malas: 50 litros
- Vão livre do solo: 152 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 451 km
- Autonomia rodoviária: 533 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braço arrastado
- Suspensão Traseira: Independente, semi-eixo oscilante
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Outros Dados Relevantes
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
- Desvalorização: -5,26%
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Pneus: Dianteiros 185/70 R14, Traseiros 195/70 R14
O PUMA GT 1.6 é uma opção interessante para colecionadores e amantes de carros clássicos que buscam um veículo com personalidade e histórias para contar. A combinação de design elegante e motorização simples torna este модели atraente para quem aprecia a herança automobilística brasileira.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GT 1.6 |
Fabricante | Puma |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1976 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 158 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,7 s |
Potência | 70 cv a 4700 rpm |
Torque | 12,3 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 44,2 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 451 km |
Autonomia rodoviária | 533 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4000 mm |
Largura | 1665 mm |
Altura | 1200 mm |
Distância entre-eixos | 2150 mm |
Bitola dianteira | 1388 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,45 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9762 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,26% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 11,2 |
Ranking CNW | 13145 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |