Resumo Técnico – Porsche Boxster GTS 3.4 (2015)
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Boxster GTS 3.4
- Ano: 2015
- Versão: Conversível
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 371.919
Motorização e Performance
- Motor: 6 cilindros opostos, 3436 cm³
- Potência: 330 cv a 6700 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 4500 rpm
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 4,7 segundos
- Velocidade máxima: 279 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4404 mm
- Largura: 1801 mm
- Altura: 1273 mm
- Distância entre-eixos: 2475 mm
- Peso: 1450 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 473,6 km
- Autonomia rodoviária: 697,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 235/35 R20
- Pneus traseiros: 265/35 R20
- Direção: Elétrica
Outros Dados
- Garantia: 2 anos
- Desvalorização: 6,29%
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Vendas (novembro): 14 unidades
Conclusão
O Porsche Boxster GTS 3.4 de 2015 é um esportivo conversível que combina design sofisticado e desempenho elevado, ideal para entusiastas de carros que buscam uma experiência de condução envolvente. Com um motor potente e uma aceleração rápida, este modelo oferece também um bom equilíbrio entre eficiência de combustível e performance, tornando-se uma opção atraente no segmento de veículos esportivos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Boxster GTS 3.4 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 371.919 |
Seguro | R$ 16.8111 |
IPVA | R$ 14.8772 |
Vendas (novembro) | 14 |
Performance | |
Velocidade máxima | 279 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s |
Potência | 330 cv a 6700 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 4,4 kg/cv |
Potência específica | 96,0 cv/l |
Peso/torque | 38,5 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 473,6 km |
Autonomia rodoviária | 697,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4404 mm |
Largura | 1801 mm |
Altura | 1273 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Bitola dianteira | 1526 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 1,98 m2 |
Área frontal corrigida | 0,634 m2 |
Carga útil | 235 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 97 mm |
Curso dos pistões | 77,5 mm |
Cilindrada | 3436 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 265/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 8464 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,29% |
Índice CNW | 189,2 |
Ranking CNW | 7631 |
Rotação máxima | 7800 rpm |
Série | 981 |
Índice de roubo | n/d |