Porsche Boxster 2.9 (2012)
O Porsche Boxster 2.9 é um conversível esportivo importado que combina desempenho dinâmico com um design elegante. Lançado em 2012, este modelo faz parte da segunda geração do Boxster e é ideal para entusiastas de carros que buscam emoção ao dirigir.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Boxster 2.9
- Ano: 2012
- Versão: Conversível
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 200.168
Desempenho
- Potência: 255 cv a 7.200 rpm
- Torque: 29,5 kgfm a 4.400 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,8 segundos
- Velocidade máxima: 261 km/h
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões
- Comprimento: 4.342 mm
- Largura: 1.801 mm
- Altura: 1.292 mm
- Distância entre-eixos: 2.415 mm
- Peso: 1.335 kg
- Carga útil: 300 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
- Autonomia urbana: 435,5 km
- Autonomia rodoviária: 845 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R17
- Pneus traseiros: 235/50 R17
Outras informações
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Diâmetro mínimo de giro: 11,1 m
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,3
O Porsche Boxster 2.9 é uma excelente opção para quem procura um carro esportivo com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Com sua potência robusta e características de manuseio ágil, ele promete uma experiência de condução emocionante e envolvente.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Boxster 2.9 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 200.168 |
Seguro | R$ 11.3301 |
IPVA | R$ 8.0072 |
Performance | |
Velocidade máxima | 261 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,8 s |
Potência | 255 cv a 7200 rpm |
Torque | 29,5 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 5,2 kg/cv |
Potência específica | 88,1 cv/l |
Peso/torque | 45,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 435,5 km |
Autonomia rodoviária | 845 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4342 mm |
Largura | 1801 mm |
Altura | 1292 mm |
Distância entre-eixos | 2415 mm |
Bitola dianteira | 1490 mm |
Bitola traseira | 1534 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,591 m2 |
Carga útil | 300 kg |
Peso | 1335 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 77,5 mm |
Cilindrada | 2893 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 834 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 14 |
Índice CNW | 52,2 |
Ranking CNW | 11879 |
Série | 987 |
Índice de roubo | n/d |