Ficha Técnica – Porsche 911 Carrera 4S 3.8 (2013)
O Porsche 911 Carrera 4S 3.8 é um cupê esportivo da renomada fabricante Porsche, produzido no ano de 2013. Este modelo pertence à sétima geração do icônico 911, destacando-se pelo seu design sofisticado e desempenho excepcional.
Especificações Técnicas
- Marca: Porsche
- Modelo: 911 Carrera 4S 3.8
- Ano: 2013
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Segmento: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
Motorização
- Motorização: Motor 6 cilindros opostos, instalação traseira, longitudinal
- Cilindrada: 3800 cm³
- Potência: 400 cv a 7400 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 5600 rpm
- Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas, com embreagem dupla banhada a óleo
- Tração: Integral permanente
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 4,1 segundos
- Velocidade máxima: 299 km/h
- Peso: 1465 kg
- Peso/potência: 3,7 kg/cv
- Consumo urbano: 6,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Autonomia urbana: 442 km
- Autonomia rodoviária: 693,6 km
Dimensões
- Comprimento: 4491 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1296 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Capacidade do porta-malas: 385 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Discos ventilados tanto na frente quanto atrás
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/35 R20
- Pneus Traseiros: 305/30 R20
Preço e Custos
- Preço: R$ 456.991
- Seguro Anual: R$ 24.129,00
- IPVA Anual: R$ 18.280,00
- Garantia: 2 anos
Considerações Finais
O Porsche 911 Carrera 4S 3.8 combina performance de alta qualidade com um design icônico e conforto, ideal para entusiastas de carros esportivos. Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, é uma opção atrativa no segmento de carros importados de luxo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 911 Carrera 4S 3.8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 456.991 |
Seguro | R$ 24.1291 |
IPVA | R$ 18.2802 |
Performance | |
Velocidade máxima | 299 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s |
Potência | 400 cv a 7400 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 5600 rpm |
Peso/potência | 3,7 kg/cv |
Potência específica | 105,3 cv/l |
Peso/torque | 32,6 kg/kgfm |
Torque específico | 11,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 442 km |
Autonomia rodoviária | 693,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4491 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1296 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1538 mm |
Bitola traseira | 1552 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
Porta-malas | 385 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 430 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 77,5 mm |
Cilindrada | 3800 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 305/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 654 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 19 |
Índice CNW | 151,8 |
Ranking CNW | 7868 |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |