Peugeot Boxer Furgão 2.3
O Peugeot Boxer Furgão 2.3 é um veículo utilitário robusto e versátil, ideal para transporte de cargas. Fabricado em 2015, ele se destaca no segmento de furgões grandes, oferecendo capacidade e eficiência para diversas aplicações comerciais.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: Boxer Furgão 2.3
- Ano: 2015
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
- Portas: 3
- Lugares: 3
- Preço: R$ 70.123
- Seguro: R$ 3.702,1
- IPVA: R$ 2.805,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.155
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Combustível: Diesel
- Potência: 127 cv a 3600 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1800 rpm
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 22 segundos
- Peso: 1960 kg
- Carga útil: 1540 kg
Dimensões
- Comprimento: 5599 mm
- Largura: 1998 mm
- Altura: 2450 mm
- Distância entre-eixos: 3700 mm
- Porta-malas: 12.000 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Autonomia urbana: 720 km
- Autonomia rodoviária: 880 km
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 2287 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 4,9
- Desvalorização: -3,4%
- Ranking CNW: 7852
O Peugeot Boxer Furgão 2.3 é uma excelente escolha para quem busca um veículo confiável para o transporte de cargas, combinando espaço, eficiência e economia de combustível.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Boxer Furgão 2.3 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 70.123 |
Seguro | R$ 3.7021 |
IPVA | R$ 2.8052 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.155 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 127 cv a 3600 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 15,4 kg/cv |
Potência específica | 55,5 cv/l |
Peso/torque | 60,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 880 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5599 mm |
Largura | 1998 mm |
Altura | 2450 mm |
Distância entre-eixos | 3700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 12000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1540 kg |
Peso | 1960 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2287 cm3 |
Razão de compressão | 19:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R16 |
Pneus traseiros | 205/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6662 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,9 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,4% |
Índice CNW | 135,4 |
Ranking CNW | 7852 |
Série | |
Índice de roubo | 0,40 |