Peugeot 508 1.6 Turbo
O Peugeot 508 1.6 Turbo, ano 2013, é um sedã grande importado que combina performance e conforto, ideal para quem busca um veículo sofisticado e com boas características técnicas.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 508 1.6 Turbo
- Ano: 2013
- Tipo: Sedã
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 56.628
- Seguro: R$ 2.990
- IPVA: R$ 2.265
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, com código Prince THP
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas, com conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 s
- Velocidade máxima: 220 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4792 mm
- Largura: 1853 mm
- Altura: 1456 mm
- Distância entre-eixos: 2817 mm
- Peso: 1410 kg
- Porta-malas: 473 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 235/45 R18
Consumo
- Tanque de combustível: 72 litros
- Consumo urbano e rodoviário: Informação não disponível
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Desvalorização: 5,34%
O Peugeot 508 1.6 Turbo se destaca por seu design elegante, confortabilidade e tecnologia avançada, além de oferecer um motor potente que proporciona uma experiência de condução agradável. Ideal para quem procura um sedã de alta performance com um bom espaço interno e um porta-malas generoso.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 508 1.6 Turbo |
| Fabricante | Peugeot |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2013 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | PSA PF3 |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 56.628 |
| Seguro | R$ 2.9901 |
| IPVA | R$ 2.2652 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 220 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
| Potência | 165 cv a 6000 rpm |
| Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
| Peso/potência | 8,5 kg/cv |
| Potência específica | 103,3 cv/l |
| Peso/torque | 57,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 72 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4792 mm |
| Largura | 1853 mm |
| Altura | 1456 mm |
| Distância entre-eixos | 2817 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
| Porta-malas | 473 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1410 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Prince THP |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
| Pneus traseiros | 235/45 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 26691 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 9,1 |
| Concessionárias | 94 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,34% |
| Índice CNW | 349,8 |
| Ranking CNW | 4433 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
