Peugeot 405 SRI 2.0 (1994)
O Peugeot 405 SRI 2.0, modelo 1994, é um sedã grande importado que combina desempenho e conforto. Com capacidade para até cinco ocupantes, este veículo destaca-se pelo seu motor 2.0 a gasolina, que oferece uma potência de 120 cv a 5750 rpm e torque de 17,9 kgfm a 2750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 9,9 segundos, permitindo uma velocidade máxima de 198 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 405 SRI 2.0
- Ano: 1994
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1135 kg
- Carga útil: 400 kg
- Potência específica: 60,1 cv/l
- Peso/potência: 9,5 kg/cv
Desempenho e Consumo
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Autonomia urbana: 574 km
- Autonomia rodoviária: 931 km
- Tanque de combustível: 70 litros
Dimensões
- Comprimento: 4408 mm
- Largura: 1694 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2669 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Vão livre do solo: 123 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Outros Detalhes
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 6.411
- IPVA: Isento
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Desvalorização: 10,01%
Com um design atraente e características que favorecem o conforto e a performance, o Peugeot 405 SRI 2.0 se destaca como uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e com bom custo-benefício no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 405 SRi 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.411 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 120 cv a 5750 rpm |
Torque | 17,9 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 63,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 574 km |
Autonomia rodoviária | 931 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4408 mm |
Largura | 1694 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2669 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 123 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,02 m2 |
Área frontal corrigida | 0,626 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1135 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 17552 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,01% |
Índice CNW | 85,2 |
Ranking CNW | 9268 |
Índice de roubo | n/d |