Peugeot 306 S16 2.0
O Peugeot 306 S16 2.0 é um hatch médio importado, fabricado em 1995, que se destaca por seu desempenho e características esportivas. Com um preço de R$ 9.920, o modelo apresenta uma combinação interessante de potência, conforto e eficiência.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 306 S16 2.0
- Ano: 1995
- Tipo: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Motorização:
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 155 cv a 6500 rpm
- Torque: 19,1 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 468 km
- Autonomia rodoviária: 726 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3995 mm
- Largura: 1692 mm
- Altura: 1365 mm
- Distância entre-eixos: 2580 mm
- Peso: 1160 kg
- Porta-malas: 338 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação
O Peugeot 306 S16 2.0 é bem avaliado pelos usuários, apresentando uma nota média de 9,1 para a opinião dos donos e 7,0 na avaliação geral dos leitores. Com uma desvalorização de 6,87%, ele se mantém como uma opção viável para quem busca um carro de desempenho dinâmico e design esportivo.
Este veículo combina características clássicas de um hatch esportivo, tornando-o uma escolha atraente para entusiastas e motoristas que buscam um carro de performance e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 306 S16 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.920 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 155 cv a 6500 rpm |
Torque | 19,1 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 60,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 468 km |
Autonomia rodoviária | 726 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3995 mm |
Largura | 1692 mm |
Altura | 1365 mm |
Distância entre-eixos | 2580 mm |
Bitola dianteira | 1464 mm |
Bitola traseira | 1439 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 338 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU10J4RS |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10077 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,87% |
Índice CNW | 69,1 |
Ranking CNW | 10737 |
Índice de roubo | n/d |