Nissan Xterra SE 2.8 Turbo 2005
O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo, modelo 2005, é um SUV médio importado que combina robustez e eficiência. Equipado com motor diesel, a configuração deste veículo é voltada para quem busca desempenho e conforto em terrenos variados.
Ficha Técnica
- Marca: Nissan
- Modelo: Xterra SE 2.8 Turbo
- Ano: 2005
- Procedência: Importado
- Segmento: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho
- Potência: 132 cv a 3600 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
- Velocidade Máxima: 164 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 14,3 segundos
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Integral temporária
Dimensões
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1890 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1935 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Vão livre do solo: 235 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 73 litros
- Autonomia Urbana: 708,1 km
- Autonomia Rodoviária: 876 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Opinião do Proprietário
O Xterra SE 2.8 Turbo tem uma avaliação média de 9,1 pelos seus proprietários, destacando-se pela confiabilidade e desempenho em diversas condições. O índice de desvalorização é de 4,5%, o que indica um bom valor de revenda.
Preço e Custo
- Preço: R$ 46.021
- IPVA: R$ 1.841,2
Este SUV é uma opção interessante para quem procura um veículo robusto e eficiente, ideal para aventuras e uso diário.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Xterra SE 2.8 Turbo |
| Fabricante | Nissan |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2005 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 46.021 |
| IPVA | R$ 1.8412 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 164 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
| Potência | 132 cv a 3600 rpm |
| Torque | 34,7 kgfm a 1800 rpm |
| Peso/potência | 14,7 kg/cv |
| Potência específica | 47,2 cv/l |
| Peso/torque | 55,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 12,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,7 km/l |
| Consumo rodoviário | 12 km/l |
| Tanque de combustível | 73 litros |
| Autonomia urbana | 708,1 km |
| Autonomia rodoviária | 876 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4530 mm |
| Largura | 1790 mm |
| Altura | 1890 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
| Vão livre do solo | 235 mm |
| Ângulo de entrada | 34 graus |
| Ângulo de saída | 29 graus |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | 1000 kg |
| Peso | 1935 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | MWM 4.07 TCA |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
| Curso dos pistões | 103 mm |
| Cilindrada | 2798 cm3 |
| Razão de compressão | 17,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 3 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Integral temporária |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
| Pneus traseiros | 265/70 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1993 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,1 |
| Concessionárias | 151 |
| Avaliação – venda | 8,1 |
| Pós-venda | 5,6 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,5% |
| Índice CNW | 45,0 |
| Ranking CNW | 12110 |
| Índice de roubo | n/d |
