Nissan Sentra S 2.0 AT (2012)
O Nissan Sentra S 2.0 AT, modelo 2012, é um sedã médio que combina conforto e eficiência em um design de quatro portas. Com procedência importada, o Sentra pertence à sexta geração da marca e é construído sobre a plataforma Renault-Nissan C.
Especificações Técnicas
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Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha, código MR20DE
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 143 cv (álcool/gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (álcool/gasolina) a 4800 rpm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Injeção: Multiponto
- Transmissão: CVT
-
Dimensões:
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Peso: 1359 kg
- Capacidade do porta-malas: 442 litros
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Performance:
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Consumo urbano: 6 km/l (álcool), 8,1 km/l (rodoviário)
- Autonomia: até 330 km (urbano) e 445,5 km (rodoviário)
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Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
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Rodas e Pneus:
- Pneus: 205/55 R16
- Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m
Valores e Avaliações
- Preço de venda: R$ 32.005
- Seguro: R$ 1.811
- IPVA: R$ 1.280
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
- Desvalorização: 7,81%
- Avaliação dos leitores: 7,0 (opinião do dono: 8,8)
O Nissan Sentra S 2.0 AT é uma opção atrativa para quem busca um sedã espaçoso e confiável, ideal para o uso urbano e viagens. Com uma boa relação entre potência e consumo, e uma garantia de 3 anos, é uma escolha que oferece qualidade e conforto para seus ocupantes.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sentra S 2.0 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.005 |
Seguro | R$ 1.8111 |
IPVA | R$ 1.2802 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 66,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1359 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15609 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,81% |
Índice CNW | 308,3 |
Ranking CNW | 5333 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |