Nissan March S 1.0
O Nissan March S 1.0, ano 2012, é um hatch compacto importado, ideal para quem busca um carro econômico e prático para o dia a dia. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, o modelo se destaca pela sua eficiência no consumo de combustível.
Ficha Técnica
- Marca: Nissan
- Modelo: March S 1.0
- Ano: 2012
- Tipo: Hatch
- Segmento: Compacto
- Combustível: Flex
- Preço: R$ 23.099
- Garantia: 3 anos
- Seguro: R$ 1.395
- IPVA: R$ 924
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.984
Desempenho
- Potência: 74 cv (etanol/gasolina) a 5.850 rpm
- Torque: 10 kgfm (etanol/gasolina) a 4.350 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 13,8 segundos
- Velocidade Máxima: 167 km/h
Consumo
- Urbano: 8,4 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9,7 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 41 litros
- Autonomia Urbana: 344,4 km
- Autonomia Rodoviária: 397,7 km
Dimensões
- Comprimento: 3.780 mm
- Largura: 1.665 mm
- Altura: 1.528 mm
- Distância entre-eixos: 2.450 mm
- Peso: 925 kg
Mecânica
- Motor: 4 cilindros em linha, 998 cm³, com comando de válvulas simples no cabeçote
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson e traseira com eixo de torção
Segurança e Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0 (de 10)
- Desvalorização: 1,63%
- Índice de Roubo: 0,53
O Nissan March S 1.0 é uma opção acessível e funcional, oferecendo boa economia de combustível e um desempenho satisfatório para o uso urbano. Ideal para aqueles que buscam um carro compacto sem abrir mão de conforto e praticidade.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | March S 1.0 |
| Fabricante | Nissan |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2012 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Plataforma | Nissan V |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 23.099 |
| Seguro | R$ 1.3951 |
| IPVA | R$ 9242 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 2.984 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 167 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
| Potência | 74 cv (A) 74 cv (G) a 5850 rpm |
| Torque | 10 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4350 rpm |
| Peso/potência | 12,5 kg/cv |
| Potência específica | 74,1 cv/l |
| Peso/torque | 92,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 41 litros |
| Autonomia urbana | 344,4 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 397,7 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3780 mm |
| Largura | 1665 mm |
| Altura | 1528 mm |
| Distância entre-eixos | 2450 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
| Carga útil | |
| Peso | 925 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | D4D |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
| Curso dos pistões | 66,8 mm |
| Cilindrada | 998 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Não assistida |
| Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
| Pneus traseiros | 165/70 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 27507 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 20,11 |
| NCAP infantil | 21,42 |
| Opinião do dono | 8,0 |
| Concessionárias | 151 |
| Avaliação – venda | 8,2 |
| Pós-venda | 5,6 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 1,63% |
| Índice CNW | 272,8 |
| Ranking CNW | 6151 |
| Índice de roubo | 0,53 |
