Miura X8 2.0
O Miura X8 2.0, fabricado pela Miura em 1989, é um cupê de porte médio, projetado para oferecer uma combinação de desempenho e estilo. Com um motor de 4 cilindros em linha, este veículo apresenta uma cilindrada de 1984 cm³ e uma potência de 112 cv a 5200 rpm, com torque de 17,3 kgfm a 3400 rpm.
Especificações Técnicas
- Modelo: Miura X8 2.0
- Ano: 1989
- Tipo: Cupê
- Procedência: Nacional
- Combustível: Álcool
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10 segundos
- Peso: 930 kg
- Peso/Potência: 8,3 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,4 km/l
- Autonomia Urbana: 465 km
- Autonomia Rodoviária: 705 km
Dimensões
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1250 mm
- Distância entre-eixos: 2480 mm
- Vão Livre do Solo: 140 mm
- Porta-malas: 210 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros: 195/70 R14
- Traseiros: 195/70 R14
Outros Detalhes
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 26.000
- Avaliação Geral: 7,0 (voto dos leitores)
- Desvalorização: 1,89%
O Miura X8 2.0 é uma opção interessante para quem busca um veículo clássico com estilo e desempenho, ideal para entusiastas de carros antigos e colecionadores. Com um design atrativo e características que prometem uma experiência de condução prazerosa, este modelo se destaca no mercado de usados.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | X8 2.0 |
| Fabricante | Miura |
| Combustível | Álcool |
| Ano | 1989 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Cupê |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 4 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 26.000 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
| Potência | 112 cv a 5200 rpm |
| Torque | 17,3 kgfm a 3400 rpm |
| Peso/potência | 8,3 kg/cv |
| Potência específica | 56,5 cv/l |
| Peso/torque | 53,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,2 km/l |
| Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
| Tanque de combustível | 75 litros |
| Autonomia urbana | 465 km |
| Autonomia rodoviária | 705 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4360 mm |
| Largura | 1700 mm |
| Altura | 1250 mm |
| Distância entre-eixos | 2480 mm |
| Bitola dianteira | 1430 mm |
| Bitola traseira | 1490 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
| Vão livre do solo | 140 mm |
| Porta-malas | 210 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Peso | 930 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | AP-2000 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Mecânicos |
| Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
| Curso dos pistões | 92,8 mm |
| Cilindrada | 1984 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Carburador |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
| Pneus traseiros | 195/70 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 14687 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 0 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | n/d |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 1,89% |
| Índice CNW | 32,6 |
| Ranking CNW | 12692 |
| Índice de roubo | n/d |
