Miura Targa 1.6 (1984)
Ficha Técnica
- Marca: Miura
- Modelo: Targa 1.6
- Ano: 1984
- Versão: Cupê
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 21.000
- IPVA: Isento
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Motor: 4 cilindros em linha
- Código do motor: MD-270
- Cilindrada: 1588 cm³
- Potência: 88 cv a 5800 rpm
- Torque: 13,3 kgfm a 3000 rpm
- Transmissão: Manual de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 890 kg
- Relação Peso/Potência: 10,1 kg/cv
Desempenho
- Velocidade Máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 17 s
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
- Autonomia Urbana: 550,4 km
- Autonomia Rodoviária: 755,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4270 mm
- Largura: 1590 mm
- Altura: 1240 mm
- Distância Entre-eixos: 2420 mm
- Vão Livre do Solo: 160 mm
- Porta-malas: 362 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 185/70 R14
Considerações Finais
O Miura Targa 1.6 é um compacto que combina um design de cupê com motorização eficiente e boas características de desempenho para um carro da sua época. Com um motor que remete ao VW Passat, o Targa oferece uma experiência de condução envolvente, especialmente para aqueles que apreciam veículos clássicos. Com 88 cv e um peso reduzido, proporciona uma relação peso/potência satisfatória, ideal para o uso urbano e viagens. Além disso, apresenta um porta-malas de 362 litros, tornando-o prático para viagens curtas. Avaliado por seus proprietários com notas razoáveis, é uma opção acessível para entusiastas de carros clássicos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Targa 1.6 |
Fabricante | Miura |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1984 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 88 cv a 5800 rpm |
Torque | 13,3 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 55,4 cv/l |
Peso/torque | 66,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 550,4 km |
Autonomia rodoviária | 755,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4270 mm |
Largura | 1590 mm |
Altura | 1240 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MD-270 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 8,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 13481 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | Motor do VW Passat |
Desvalorização | -10,53% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 19,2 |
Ranking CNW | 13018 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |