Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 (2011)

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4, ano 2011, é um utilitário esportivo compacto com tração integral permanente, ideal para quem busca um veículo com bom desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas. Este modelo é nacional e se destaca pela sua robustez e confiabilidade.

Ficha Técnica

• Marca: Mitsubishi
• Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4
• Tipo: Jipe
• Segmento: Compacto
• Procedência: Nacional
• Ano: 2011
• Preço: R$ 38.841
• Garantia: 2 anos

Motorização

• Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
• Cilindrada: 1999 cm³
• Potência: 140 cv (Álcool) / 135 cv (Gasolina) a 5500 rpm
• Torque: 22 kgfm (Álcool) / 20 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
• Transmissão: Manual de 5 marchas
• Tração: Integral permanente

Desempenho

• Velocidade Máxima: 167 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
• Consumo Urbano: 5 km/l (Álcool)
• Consumo Rodoviário: 6,4 km/l (Álcool)
• Autonomia Urbana: 360 km
• Autonomia Rodoviária: 460,8 km

Dimensões

• Comprimento: 4058 mm
• Largura: 1680 mm
• Altura: 1714 mm
• Distância entre-eixos: 2450 mm
• Peso: 1435 kg
• Capacidade do Porta-malas: 312 litros

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão Traseira: Eixo rígido
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Disco sólido

Rodas e Pneus

• Pneus: 225/65 R17
• Vão Livre do Solo: 215 mm
• Ângulo de Entrada: 35 graus
• Ângulo de Saída: 35 graus

Considerações Finais

O Pajero TR4 2.0 4×4 é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro versátil, com capacidade de enfrentar terrenos difíceis, mantendo um bom consumo em estradas. Sua avaliação média entre os proprietários é de 6,8, refletindo a satisfação geral com o desempenho e a robustez do veículo. Com um índice de desvalorização de 3,67%, o modelo apresenta-se como um bom investimento para quem deseja um SUV com características off-road sem abrir mão do conforto.