veículo: Mercedes-Benz CLA180 1.6 Turbo
O Mercedes-Benz CLA180 1.6 Turbo é um sedã médio de importação, fabricado em 2018 e parte da primeira geração do modelo. Com um design elegante e características que destacam sua performance e conforto, este veículo é ideal para quem busca um carro que une sofisticação à eficiência.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: CLA180 1.6 Turbo
- Ano: 2018
- Configuração: Sedã
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Preço: R$ 121.178
Especificações Mecânicas
- Motor: 1.6 Turbo, 4 cilindros em linha, com 1595 cm³ de cilindrada
- Potência: 122 cv a 5000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1250 rpm
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 11,2 km/l
- Rodoviário: 13,7 km/l
Dimensões
- Comprimento: 4640 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Peso: 1430 kg
- Capacidade do Porta-malas: 470 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Autonomia:
- Urbana: 560 km
- Rodoviária: 685 km
Segurança e Confiabilidade
O modelo conta com uma avaliação de 8,5 dos leitores e uma opinião do proprietário que chega a 9,4. O índice de desvalorização é de apenas 2,42%, o que indica uma boa retenção de valor. As revisões até 50.000 km custam cerca de R$ 8.170, e o seguro é estimado em R$ 4.556.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLA180 1.6 Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã com performance destacada, conforto e tecnologia avançada. Seu preço competitivo e a baixa desvalorização o tornam uma escolha atrativa no segmento.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | CLA180 1.6 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 121.178 |
Seguro | R$ 4.5561 |
IPVA | R$ 4.8472 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 122 cv a 5000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 76,5 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 12,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 685 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4640 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 99 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 485 kg |
Reboque sem freio | 715 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M270 DE16 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 73,7 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 36198 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,42% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 605,2 |
Ranking CNW | 1923 |
Série | C117 |
Índice de roubo | n/d |