Mercedes-Benz C250 Sport 1.8 Turbo (2012)
O Mercedes-Benz C250 Sport 1.8 Turbo é um sedã médio importado que se destaca pela combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Lançado em 2012, este modelo pertence à terceira geração da série C e é ideal para quem busca um veículo sofisticado e potente.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: C250 Sport 1.8 Turbo
- Ano: 2012
- Tipo: Sedã
- Procedência: Importado
- Porta: 4
- Lugares: 5
Motor e Performance
- Motorização: 1.8 Turbo, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 204 cv a 5500 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,2 segundos
- Velocidade Máxima: 240 km/h
Transmissão
- Câmbio: Automático de 7 marchas com conversor de torque
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4581 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Peso: 1505 kg
- Carga útil: 560 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,6 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros
- Autonomia urbana: 594 km
- Autonomia rodoviária: 897,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros: 225/45 R17
- Traseiros: 245/40 R17
Avaliações e Custos
- Preço: R$ 76.977
- Seguro médio: R$ 4.649
- IPVA: R$ 3.079
- Revisões (até 50.000 km): R$ 8.450
- Desvalorização: 6,59%
O C250 Sport combina um desempenho ágil com um interior luxuoso e bem equipado, ideal para motoristas que valorizam conforto e tecnologia. Com uma boa avaliação dos proprietários, o modelo é reconhecido pela confiabilidade e pela experiência de condução.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C250 Sport 1.8 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 76.977 |
Seguro | R$ 4.6491 |
IPVA | R$ 3.0792 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 204 cv a 5500 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 113,6 cv/l |
Peso/torque | 47,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 594 km |
Autonomia rodoviária | 897,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4581 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 560 kg |
Peso | 1505 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/40 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 43043 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,59% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 96,7 |
Ranking CNW | 8599 |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |