Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI (2011)
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI
- Ano: 2011
- Tipo: Perua
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 65.215
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4606 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1459 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Peso: 1490 kg
- Carga útil: 615 kg
- Porta-malas: 485 litros
- Tanque de combustível: 59 litros
Motorização
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência: 184 cv a 5250 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 1800 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Transmissão: Câmbio automático de 7 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 segundos
- Velocidade máxima: 226 km/h
- Peso/potência: 8,1 kg/cv
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R17
- Pneus traseiros: 245/40 R17
Outros Dados Relevantes
- Desvalorização: 12,79%
- Avaliação Geral: 7,0 (opinião do dono)
- Seguro: R$ 4.187,10
- IPVA: R$ 2.609,20
Comentários
O Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI é uma perua de porte médio que combina a elegância e o conforto típicos da marca, com desempenho notável e um bom espaço interno. Ideal para quem busca um automóvel com estilo, versatilidade e recursos de desempenho. As características de segurança e qualidade da Mercedes-Benz ainda são um atrativo adicional para os compradores.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C200 Touring Avantgarde 1.8 CGi |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.215 |
Seguro | R$ 4.1871 |
IPVA | R$ 2.6092 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 226 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 184 cv a 5250 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 102,4 cv/l |
Peso/torque | 54,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4606 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1459 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 485 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 615 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M271DE18 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/40 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 316 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,79% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 84,1 |
Ranking CNW | 8995 |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |