Mercedes-Benz A250 Vision 2.0 Turbo
O Mercedes-Benz A250 Vision 2.0 Turbo é um hatch médio importado, pertencente à quarta geração da linha A. Lançado em 2019, este modelo combina tecnologia avançada e desempenho esportivo, sendo uma escolha atraente para quem busca um veículo premium.
Informações Técnicas
- Motor: 2.0 Turbo, com 4 cilindros em linha, 1991 cm³ de cilindrada, potência de 224 cv a 5800 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1800 rpm.
- Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas (7G-DCT) com embreagem dupla, tração dianteira.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
- Consumo: Média de 10,5 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada, proporcionando uma autonomia de 451,5 km no ambiente urbano e 627,8 km em rodovias.
- Dimensões: Comprimento de 4419 mm, largura de 1796 mm e altura de 1440 mm, com distância entre-eixos de 2729 mm.
Conforto e Praticidade
O A250 comporta até 5 ocupantes e possui 4 portas, oferecendo um interior espaçoso e confortável. O porta-malas possui capacidade adequada para usos diários. A suspensão independente, tanto na dianteira (McPherson) quanto na traseira (multibraço), proporciona uma condução equilibrada e confortável.
Segurança e Tecnologia
Equipado com freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás, além de direção elétrica, o A250 proporciona segurança nas frenagens e manobras. O modelo conta com diversos recursos de assistência ao motorista, reforçando seu caráter sofisticado.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 181.266
- Seguro: R$ 6.127
- IPVA: R$ 7.251
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
- Desvalorização: 7% em média.
Avaliação
O Mercedes-Benz A250 Vision recebe uma avaliação de 7,0 pelos leitores e 8,1 pela opinião do proprietário, destacando sua qualidade e desempenho.
Este hatch da Mercedes-Benz é a escolha ideal para quem procura aliar potência, conforto e tecnologia em um só veículo.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | A250 Vision 2.0 Turbo |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 4 |
| Plataforma | MFA2 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 181.266 |
| Seguro | R$ 6.1271 |
| IPVA | R$ 7.2512 |
| Vendas (novembro) | 4 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
| Potência | 224 cv a 5800 rpm |
| Torque | 35,7 kgfm a 1800 rpm |
| Peso/potência | 6,5 kg/cv |
| Potência específica | 112,5 cv/l |
| Peso/torque | 40,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 17,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 14,6 km/l |
| Tanque de combustível | 43 litros |
| Autonomia urbana | 451,5 km |
| Autonomia rodoviária | 627,8 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4419 mm |
| Largura | 1796 mm |
| Altura | 1440 mm |
| Distância entre-eixos | 2729 mm |
| Bitola dianteira | 1567 mm |
| Bitola traseira | 1567 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
| Vão livre do solo | 104 mm |
| Ângulo de entrada | 13,4 graus |
| Ângulo de saída | 17,2 graus |
| Ângulo central | 9,4 graus |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,25 |
| Área frontal (A) | 2,19 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,548 m2 |
| Carga útil | 520 kg |
| Reboque sem freio | 725 kg |
| Reboque com freio | 1600 kg |
| Peso | 1445 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | M260DE |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92 mm |
| Cilindrada | 1991 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | 7G-DCT |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
| Pneus traseiros | 225/45 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 13079 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,1 |
| Concessionárias | 56 |
| Avaliação – venda | 9,4 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 7% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
| Índice CNW | 925,0 |
| Ranking CNW | 1077 |
| Série | W177 |
| Índice de roubo | n/d |
