Mazda 626 GLX 2.0 – 1999
O Mazda 626 GLX 2.0 é um sedã grande importado que se destaca por seu desempenho equilibrado e conforto, ideal para quem busca um veículo confiável e espaçoso. Com um design clássico e robusto, este modelo de 1999 ainda é uma opção interessante no mercado de usados.
Ficha Técnica
- Marca: Mazda
- Modelo: 626 GLX 2.0
- Ano: 1999
- Tipo: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 11.231
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 115 cv a 6.000 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 4.500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,4 s
- Velocidade Máxima: 185 km/h
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 64 litros
- Autonomia Urbana: 512 km
- Autonomia Rodoviária: 768 km
Dimensões
- Comprimento: 4.575 mm
- Largura: 1.710 mm
- Altura: 1.430 mm
- Distância entre-eixos: 2.610 mm
- Porta-malas: 502 litros
- Peso: 1.206 kg
Estrutura e Suspensão
- Cilindrada: 1.991 cm³ (4 cilindros em linha)
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 195/60 R15
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Desvalorização: -4,61%
O Mazda 626 GLX 2.0 combina um bom desempenho com um consumo razoável, tornando-se uma opção viável para quem busca um sedã com características confiáveis e um bom espaço interno. Com um preço acessível para o segmento, é uma alternativa interessante para quem procura um carro usado de qualidade.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 626 GLX 2.0 |
Fabricante | Mazda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.231 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 115 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 57,8 cv/l |
Peso/torque | 69,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 512 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4575 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2610 mm |
Bitola dianteira | 1465 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 502 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,08 m2 |
Área frontal corrigida | 0,603 m2 |
Carga útil | 540 kg |
Reboque sem freio | 550 kg |
Reboque com freio | 1525 kg |
Peso | 1206 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3930 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,61% |
Índice CNW | 72,8 |
Ranking CNW | 10032 |
Índice de roubo | n/d |