Lobini H1 1.8 Turbo
O Lobini H1 1.8 Turbo é um conversível compacto fabricado pela Lobini, com o ano-modelo de 2005. Este veículo nacional combina um design esportivo com características técnicas avançadas, sendo ideal para quem busca um carro de performance e estilo.
Ficha Técnica
- Marca: Lobini
- Modelo: H1 1.8 Turbo
- Ano: 2005
- Tipo: Conversível
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 77.141
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Motor: 4 cilindros em linha, aspirado por turbocompressor
- Cilindrada: 1781 cm³
- Potência: 180 cv a 5500 rpm
- Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 6 segundos
- Velocidade máxima: 230 km/h
-
Dimensões:
- Comprimento: 3720 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1180 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Peso: 1030 kg
-
Consumo:
- Urbano: 7,4 km/l
- Rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 429,2 km
- Autonomia rodoviária: 614,8 km
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente com molas helicoidais
- Traseira: Independente com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Pneus:
- Dianteiros: 205/45 R17
- Traseiros: 225/45 R17
Considerações Finais
O Lobini H1 1.8 Turbo é uma opção atrativa para quem aprecia um carro esportivo, oferecendo um motor potente e um design conversível que chama a atenção. Com uma desvalorização de 5,09% e um consumo razoável para o segmento, este modelo pode ser uma boa escolha para quem busca um veículo exclusivo e com boas características de desempenho. É importante ressaltar que o carro possui um índice de avaliação dos leitores de 7,0, refletindo uma opinião positiva entre os proprietários.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | H1 1.8 Turbo |
Fabricante | Lobini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.141 |
IPVA | R$ 3.0862 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 24 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 101,1 cv/l |
Peso/torque | 42,9 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km |
Autonomia rodoviária | 614,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3720 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1180 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1450 mm |
Bitola traseira | 1550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1030 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 16209 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | Motor do Golf GTi |
Desvalorização | 5,09% |
Índice CNW | 35,9 |
Ranking CNW | 12591 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |