LEXUS CT200H ECO 1.8 (2014)
O LEXUS CT200H ECO 1.8 é um hatch médio importado que combina elegância e eficiência em um veículo híbrido. Lançado no ano de 2014, ele se destaca no segmento de carros híbridos com um design moderno e diversas características técnicas que proporcionam conforto, segurança e economia.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.8, 4 cilindros em linha, código 2ZR-FXE, com potência de 99 cv a 5200 rpm e torque de 14,5 kgfm a 4000 rpm (ciclo de combustão). A potência combinada, incluindo o motor elétrico, é de 136 cv, enquanto o torque combinado atinge 26,5 kgfm.
- Transmissão: CVT (transmissão continuamente variável) com tração dianteira, garantindo uma condução suave e eficiente.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 10,3 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.
Dimensões e Capacidade
- Dimensões: O CT200H possui 4355 mm de comprimento, 1765 mm de largura, 1455 mm de altura e uma distância entre-eixos de 2600 mm.
- Capacidade: O porta-malas oferece 375 litros de espaço, ideal para viagens e uso diário.
- Peso: O veículo pesa 1465 kg, apresentando uma relação peso/potência de 14,8 kg/cv.
Economia de Combustível
- Consumo: Tem um consumo eficiente, apresentando 15,7 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada. O tanque de combustível possui capacidade para 45 litros, proporcionando uma autonomia urbana de até 706,5 km e rodoviária de 639 km.
Conforto e Segurança
- Interior: O modelo acomoda até 5 ocupantes, com 4 portas e um interior bem equipado, ideal para conforto durante as viagens.
- Suspensão: Conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira com braços sobrepostos, proporcionando estabilidade e conforto na condução.
- Freios: Equipado com freios a disco ventilados na frente e discos sólidos atrás, oferece segurança adicional em frenagens.
Considerações Finais
O LEXUS CT200H ECO 1.8 é uma excelente opção para quem busca um carro que alia desempenho, eficiência de combustível e conforto. Com um preço de mercado de R$ 96.023 e um seguro estimado em R$ 4.705, o modelo se destaca pela sua baixa desvalorização de 4,91% e avaliações positivas dos proprietários, destacando sua qualidade e confiabilidade.
Garantia e Manutenção
- Garantia: 4 anos.
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.706.
Com um design sofisticado e um eficiente sistema híbrido, o CT200H é uma escolha inteligente para quem valoriza sustentabilidade sem abrir mão do desempenho.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | CT200h Eco 1.8 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 96.023 |
Seguro | R$ 4.7051 |
IPVA | R$ 1.9202 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.706 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 99 cv a 5200 rpm (combustão) |
Torque | 14,5 kgfm a 4000 rpm (combustão) |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 101,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 15,7 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 706,5 km |
Autonomia rodoviária | 639 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 375 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 325 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FXE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2332 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,91% |
Índice CNW | 347,2 |
Ranking CNW | 4488 |
Potência combinada | 136 cv |
Torque combinado | 26,5 kgfm |
Potência motor elétrico | 82 cv |
Torque motor elétrico | 21 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,3 kWh |
Índice de roubo | n/d |