Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6
O Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6, ano 2020, é um SUV de porte médio, importado, projetado para oferecer conforto, desempenho e capacidade off-road. Este modelo se destaca pela sua robustez e versatilidade, ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais desafiadores.
Ficha Técnica
- Marca: Land Rover
- Modelo: Discovery HSE 3.0 V6 TD6
- Ano: 2020
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Configuração: 7 lugares
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 466.300
Desempenho e Motorização
- Motorização: 3.0 V6 Diesel com 258 cv a 3750 rpm
- Torque: 61,2 kgfm a 1750 rpm
- Transmissão: Câmbio automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Velocidade máxima: 209 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 segundos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4970 mm
- Largura: 2073 mm
- Altura: 1852 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Vão livre do solo: 283 mm
- Porta-malas: 450 litros (com 5 lugares)
- Peso: 2230 kg
- Carga útil: 820 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 739,5 km
- Autonomia rodoviária: 884 km
Conforto e Segurança
O Discovery HSE vem equipado com suspensão independente nas quatro rodas, garantindo um passeio suave sobre qualquer superfície. O interior oferece amplo espaço para os passageiros e tecnologia avançada para conforto e segurança. Além disso, o veículo possui um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,33, o que melhora a eficiência aerodinâmica.
Considerações Finais
Este modelo é uma excelente escolha para quem busca um SUV que combine luxo, capacidade de carga e desempenho em diferentes tipos de terreno. Com uma avaliação positiva de 7,0 de leitores e uma opinião do proprietário de 8,5, o Land Rover Discovery HSE 3.0 V6 TD6 se destaca no mercado atual, apresentando uma compra com alta soma de benefícios e confiabilidade.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Discovery HSE 3.0 V6 TD6 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 5 |
| Plataforma | D7u |
| Porte | Médio |
| Lugares | 7 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 466.300 |
| Seguro | R$ 13.9891 |
| IPVA | R$ 18.6522 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 209 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
| Potência | 258 cv a 3750 rpm |
| Torque | 61,2 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 8,6 kg/cv |
| Potência específica | 86,2 cv/l |
| Peso/torque | 36,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,7 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
| Tanque de combustível | 85 litros |
| Autonomia urbana | 739,5 km |
| Autonomia rodoviária | 884 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4970 mm |
| Largura | 2073 mm |
| Altura | 1852 mm |
| Distância entre-eixos | 2923 mm |
| Bitola dianteira | 1692 mm |
| Bitola traseira | 1687 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
| Vão livre do solo | 283 mm |
| Ângulo de entrada | 34 graus |
| Ângulo de saída | 30 graus |
| Ângulo central | 27,5 graus |
| Travessia de água | 900 mm |
| Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 3,26 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,076 m2 |
| Carga útil | 820 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 3500 kg |
| Peso | 2230 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Ford Lion |
| Cilindros | 6 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 90 mm |
| Cilindrada | 2993 cm3 |
| Razão de compressão | 16:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/55 R20 |
| Pneus traseiros | 255/55 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1071 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,5 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Vendas (dezembro) | 70 |
| Índice CNW | 1.053,8 |
| Ranking CNW | 643 |
| Índice de roubo | 0,33 |
