KIA Picanto EX 1.0 AT (2009)
O KIA Picanto EX 1.0 AT é um hatch subcompacto importado, ideal para quem busca um carro econômico e prático para o dia a dia. Lançado em 2009, este modelo pertence à primeira geração da linha Picanto e é conhecido pela sua agilidade e eficiência no consumo de combustível.
Ficha Técnica
- Marca: KIA
- Modelo: Picanto EX 1.0 AT
- Ano: 2009
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
Motorização e Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 64 cv a 5.500 rpm
- Torque: 8,9 kgfm a 4.500 rpm
- Transmissão: Automática, 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 153 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 19 s
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 13,3 km/l
- Consumo rodoviário: 16 km/l
- Tanque de combustível: 35 litros
- Autonomia urbana: 465,5 km
- Autonomia rodoviária: 560 km
Dimensões
- Comprimento: 3.535 mm
- Largura: 1.595 mm
- Altura: 1.480 mm
- Distância entre-eixos: 2.370 mm
- Peso: 900 kg
- Carga útil: 354 kg
- Porta-malas: 157 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Avaliações
- Avaliação geral: 7,0 (leitores)
- Opinião do dono: 8,3
- Desvalorização: 3,22%
- Preço: R$ 21.037
O KIA Picanto EX 1.0 AT é uma excelente opção para quem busca um veículo compacto com bom desempenho e baixo custo de manutenção, oferecendo uma experiência de condução confortável e eficiente.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Picanto EX 1.0 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | SA |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.037 |
Seguro | R$ 1.4311 |
IPVA | R$ 8412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 153 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19 s |
Potência | 64 cv a 5500 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 64,1 cv/l |
Peso/torque | 101,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,3 km/l |
Consumo rodoviário | 16 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 465,5 km |
Autonomia rodoviária | 560 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3535 mm |
Largura | 1595 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2370 mm |
Bitola dianteira | 1400 mm |
Bitola traseira | 1385 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 108,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 108,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 157 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Carga útil | 354 kg |
Peso | 900 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Epsilon |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 66 mm |
Curso dos pistões | 73 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/70 R13 |
Pneus traseiros | 155/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 18824 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,22% |
Índice CNW | 95,3 |
Ranking CNW | 8658 |
Série | |
Índice de roubo | 0,25 |