Jeep Renegade Night Eagle 1.8 AT (2018)
O Jeep Renegade Night Eagle 1.8 AT, modelo 2018, se destaca como um SUV compacto nacional, projetado para oferecer uma combinação de conforto, estilo e desempenho. Com capacidade para até 5 ocupantes e uma configuração de 4 portas, este modelo é ideal para quem busca um veículo versátil para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Jeep
- Modelo: Renegade Night Eagle 1.8 AT
- Ano: 2018
- Tipo: SUV
- Combustível: Flex
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 82.150
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4232 mm
- Largura: 1798 mm
- Altura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Peso: 1440 kg
- Porta-malas: 320 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: E.torQ, 4 cilindros em linha, 1747 cm³
- Potência: 139 cv (álcool) / 135 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (álcool) / 18,8 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 11,1 s
- Velocidade Máxima: 182 km/h
Consumo
- Urbano: 6,5 km/l (álcool)
- Rodoviário: 7,6 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 390 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 456 km (álcool)
Segurança e Avaliação
- Garantia: 3 anos
- Avaliação NCAP: Adulto 16,12 / Infantil 43,54
- Desvalorização: 6,93%
- Índice de Roubo: 0,32
Conclusão
O Jeep Renegade Night Eagle 1.8 AT é uma excelente opção para quem busca um SUV com boa performance, conforto e tecnologia. Seu motor flex, aliado a um câmbio automático, proporciona uma condução suave e eficiente, enquanto seu design robusto e características de segurança fazem dele um veículo confiável para diversas situações. Com um preço acessível e custos de manutenção razoáveis, o Renegade se destaca no segmento dos SUVs compactos.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Renegade Night Eagle 1.8 AT |
| Fabricante | Jeep |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Plataforma | Small Wide 4×4 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 82.150 |
| Seguro | R$ 3.0891 |
| IPVA | R$ 3.2862 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.072 |
| Vendas (novembro) | 6.233 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 182 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
| Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
| Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
| Peso/potência | 10,4 kg/cv |
| Potência específica | 79,6 cv/l |
| Peso/torque | 74,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 390 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 456 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4232 mm |
| Largura | 1798 mm |
| Altura | 1705 mm |
| Distância entre-eixos | 2570 mm |
| Bitola dianteira | 1550 mm |
| Bitola traseira | 1552 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 21,1 graus |
| Ângulo de saída | 30 graus |
| Ângulo central | 22,3 graus |
| Porta-malas | 320 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,84 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
| Área frontal (A) | 2,61 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,940 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 800 kg |
| Peso | 1440 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Aisin AW60T |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
| Pneus traseiros | 225/55 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 15202 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 16,12 |
| NCAP infantil | 43,54 |
| Opinião do dono | 8,2 |
| Concessionárias | 184 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,93% |
| Índice CNW | 580,7 |
| Ranking CNW | 2049 |
| Índice de roubo | 0,32 |
