Jaguar S-Type 4.2 V8 (2007)
O Jaguar S-Type 4.2 V8 é um sedã de grande porte, fabricado pela renomada marca britânica Jaguar, que combina desempenho, conforto e elegância. Este modelo, importado e lançado em 2007, se destaca pelo seu motor potente e design sofisticado.
Ficha Técnica
- Modelo: S-Type 4.2 V8
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2007
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 106.096
- IPVA: R$ 4.244
Desempenho
- Potência: 300 cv a 6800 rpm
- Torque: 41,9 kgfm a 4100 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 6,5 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 5,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l
- Tanque de combustível: 69 litros
- Autonomia urbana: 393,3 km
- Autonomia rodoviária: 648,6 km
Dimensões
- Comprimento: 4905 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2910 mm
- Peso: 1725 kg
- Carga útil: 470 kg
- Porta-malas: 400 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4196 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- C câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Avaliações
O Jaguar S-Type 4.2 V8 recebe uma avaliação geral de 7,0 por leitores, enquanto os proprietários o avaliam com 9,1. A desvalorização do modelo é de apenas 3,17%, refletindo sua popularidade e valor de mercado. O índice de pós-venda é excepcional, com nota 10,0.
Este sedã se apresenta como uma excelente opção para quem busca um veículo luxuoso, potente e com características marcantes que representam a tradição da marca Jaguar.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S-Type 4.2 V8 |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 106.096 |
IPVA | R$ 4.2442 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 300 cv a 6800 rpm |
Torque | 41,9 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 5,8 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 41,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 69 litros |
Autonomia urbana | 393,3 km |
Autonomia rodoviária | 648,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4905 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2910 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 470 kg |
Peso | 1725 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 90,3 mm |
Cilindrada | 4196 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R16 |
Pneus traseiros | 225/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4530 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,17% |
Índice CNW | 49,4 |
Ranking CNW | 12046 |
Índice de roubo | n/d |