JAC T80 2.0 Turbo
O JAC T80 2.0 Turbo é um SUV de porte médio, importado, que combina design robusto com desempenho eficiente. Lançado em 2020, o carro é equipado com um motor a gasolina que entrega 210 cv de potência a 5000 rpm e um torque de 30,6 kgfm a 1800 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos. A velocidade máxima é de 217 km/h, o que o torna uma opção ágil para a cidade e para viagens em rodovia.
Especificações Técnicas
- Marca: JAC
- Modelo: T80 2.0 Turbo
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Gasolina
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 6 anos
- Preço: R$ 142.490
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4790 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1760 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Peso: 1775 kg
- Carga útil: 540 kg
- Vã livre do solo: 220 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 384 km
- Autonomia rodoviária: 640 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido na traseira
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/60 R18
Considerações Finais
O JAC T80 2.0 Turbo destaca-se pelo seu espaço interno, conforto e eficiência. Ideal para famílias, o modelo possui um porta-malas de 500 litros quando está configurado para 5 lugares, ampliando a capacidade de armazenamento. Com uma boa avaliação de 7,0, é uma opção que deve ser considerada por quem busca um SUV moderno e com bom custo-benefício.
Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação para venda: 7,6
- Pós-venda: 3,9
Se você está em busca de um veículo que ofereça tecnologia, conforto e um bom desempenho, o JAC T80 2.0 Turbo pode ser a escolha certa.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | T80 2.0 Turbo |
| Fabricante | JAC |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 7 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 6 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 142.490 |
| Seguro | R$ 4.2751 |
| IPVA | R$ 5.7002 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 217 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
| Potência | 210 cv a 5000 rpm |
| Torque | 30,6 kgfm a 1800 rpm |
| Peso/potência | 8,5 kg/cv |
| Potência específica | 105,2 cv/l |
| Peso/torque | 58,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6 km/l |
| Consumo rodoviário | 10 km/l |
| Tanque de combustível | 64 litros |
| Autonomia urbana | 384 km |
| Autonomia rodoviária | 640 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4790 mm |
| Largura | 1900 mm |
| Altura | 1760 mm |
| Distância entre-eixos | 2750 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
| Vão livre do solo | 220 mm |
| Ângulo de entrada | 21 graus |
| Ângulo de saída | 19 graus |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
| Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
| Carga útil | 540 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1775 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | HFC4GA3.4D |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
| Curso dos pistões | 88 mm |
| Cilindrada | 1997 cm3 |
| Razão de compressão | 8,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
| Pneus traseiros | 235/60 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 4287 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 20 |
| Avaliação – venda | 7,6 |
| Pós-venda | 3,9 |
| Outras Especificações | |
| Vendas (setembro) | 5 |
| Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
| Índice CNW | 1.445,4 |
| Ranking CNW | 490 |
| Potência combinada | |
| Torque combinado | |
| Potência motor elétrico | |
| Torque motor elétrico | |
| Capacidade da bateria | |
| Autonomia em modo elétrico | |
| Índice de roubo | n/d |
