JAC J2 1.4 – 2013
O JAC J2 1.4 é um hatch subcompacto importado que se destaca por suas características técnicas e preço acessível. Com ano de fabricação 2013, este modelo da fabricante JAC oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia, tornando-se uma opção interessante para quem busca um carro prático para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: JAC
- Modelo: J2 1.4
- Ano: 2013
- Tipo: Hatch
- Procedência: Importado
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 6 anos
- Preço: R$ 19.018
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, com 1332 cm³ de cilindrada
- Potência: 108 cv a 6000 rpm
- Torque: 14,1 kgfm a 4500 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 9,8 segundos
- Velocidade máxima: 187 km/h
Consumo
- Urbano: 11,9 km/l
- Rodoviário: 12,7 km/l
- Tanque de combustível: 35 litros
- Autonomia urbana: 416,5 km
- Autonomia rodoviária: 444,5 km
Dimensões
- Comprimento: 3535 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2390 mm
- Peso: 915 kg
- Porta-malas: 121 litros
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
Avaliações e Considerações
O JAC J2 1.4 possui uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, com uma opinião do dono de 7,4. O modelo conta com um seguro estimado em R$ 1.004 e IPVA de R$ 761, além de ser bem avaliado em aspectos de manejo e conforto.
Com um índice de roubo de apenas 0,50, o J2 1.4 se apresenta como uma alternativa segura e econômica para os motoristas que buscam um hatch compacto e funcional.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | J2 1.4 |
Fabricante | JAC |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 6 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.018 |
Seguro | R$ 1.0041 |
IPVA | R$ 7612 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 108 cv a 6000 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 81,1 cv/l |
Peso/torque | 64,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,7 km/l |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 416,5 km |
Autonomia rodoviária | 444,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3535 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2390 mm |
Bitola dianteira | 1413 mm |
Bitola traseira | 1402 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105 mm |
Porta-malas | 121 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | |
Peso | 915 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 75,4 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/60 R14 |
Pneus traseiros | 175/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1935 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 20 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 3,9 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 450,1 |
Ranking CNW | 3016 |
Índice de roubo | 0,50 |