veículo: Honda Fit LXL 1.4 16V
O Honda Fit LXL 1.4 16V é um hatch compacto fabricado no Brasil, com ano/modelo de 2011. Este modelo pertence à segunda geração da linha Fit e combina eficiência, espaço interno e praticidade, fazendo dele uma opção atraente para quem busca um veículo versátil e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit LXL 1.4 16V
- Ano: 2011
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 31.523
Motorização
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1339 cm³
- Potência: 101 cv (alcool) e 100 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm (alcool e gasolina) a 4800 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,1 segundos
- Consumo: 7,6 km/l (urbano, alcool) e 8,7 km/l (rodoviário, alcool)
- Tanque de combustível: 42 litros
- Autonomia: Até 365,4 km na estrada
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1080 kg
- Porta-malas: 384 litros
Segurança e Avaliação
- Freios: Discos ventilados na frente e disco sólido atrás
- Direção: Elétrica
- Avaliação dos leitores: 7,0 (escore com base em 1 voto)
- Desvalorização: 2,71%
- Índice de roubo: 0,50
Manutenção
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
- Seguro médio: R$ 2.024,1
- IPVA: R$ 1.261,2
O Honda Fit LXL 1.4 16V se destaca pela sua praticidade, conforto e eficiência de combustível, tornando-o uma excelente escolha para uso urbano e viagens curtas. Com um bom espaço interno e um porta-malas generoso, atende bem famílias e pessoas que necessitam de versatilidade no dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fit LXL 1.4 16V |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.523 |
Seguro | R$ 2.0241 |
IPVA | R$ 1.2612 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 75,4 cv/l |
Peso/torque | 83,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 319,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 365,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 384 litros |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-VTEC |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 35056 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,71% |
Vendas (dezembro) | 1.530 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 231,0 |
Ranking CNW | 6509 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |