Honda Fit LXL 1.4 16V 2010
O Honda Fit LXL 1.4 16V, ano 2010, é um hatch compacto nacional que se destaca pela sua versatilidade e eficiência. Com uma configuração que comporta até 5 ocupantes e 4 portas, este modelo é ideal para quem busca um carro prático e econômico para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit LXL 1.4 16V
- Ano: 2010
- Tipo: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
Motorização e Performance
- Combustível: Flex
- Potência: 101 cv (álcool) / 100 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm (álcool e gasolina) a 4800 rpm
- Cilindrada: 1339 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 13,1 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1080 kg
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Porta-malas: 384 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 42 litros
- Autonomia urbana: 319,2 km
- Autonomia rodoviária: 365,4 km
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- NCAP adulto: 16,26
- NCAP infantil: 39,48
- Opinião do dono: 8,2
- Desvalorização: 3,38%
- Índice de roubo: 0,48
Preço e Custos
- Preço: R$ 30.171
- Seguro médio: R$ 1.937
- IPVA: R$ 1.207
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
O Honda Fit LXL 1.4 16V é uma opção excelente para quem busca um carro com bom espaço interno, conforto e economia de combustível, além de contar com uma boa avaliação em segurança e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fit LXL 1.4 16V |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.171 |
Seguro | R$ 1.9371 |
IPVA | R$ 1.2072 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 75,4 cv/l |
Peso/torque | 83,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 319,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 365,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 384 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-VTEC |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16581 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,38% |
Vendas (dezembro) | 1.552 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 236,2 |
Ranking CNW | 6982 |
Índice de roubo | 0,48 |