Honda Fit EX 1.5 AT (2011)
O Honda Fit EX 1.5 AT, lançado em 2011, é um hatch compacto nacional que combina eficiência, conforto e tecnologia. Este modelo é equipado com um motor flex (gasolina e etanol) de 1.5 litros, que entrega até 116 cv com etanol e 115 cv com gasolina, a 6.000 rpm, e um torque de 14,8 kgfm a 4.800 rpm. Com um câmbio automático de 5 marchas e tração dianteira, o Fit EX apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit EX 1.5 AT
- Ano: 2011
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.900 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.535 mm
- Distância entre-eixos: 2.500 mm
- Peso: 1.141 kg
- Porta-malas: 384 litros
Desempenho e Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 42 litros
- Autonomia urbana: 294 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 361,2 km (etanol)
Sistema Mecânico
- Cilindrada: 1.496 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Segurança e Avaliações
- Avaliação geral: 7,0 (votação dos leitores)
- NCAP adulto: 16,26
- NCAP infantil: 39,48
- Desvalorização: 3,04% ao ano
- Índice de roubo: 0,50
O Honda Fit EX 1.5 AT destaca-se pela sua praticidade e eficiência, sendo uma excelente opção para quem busca um veículo confiável para o dia a dia. O preço médio de venda do modelo é de R$ 34.988.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fit EX 1.5 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.988 |
Seguro | R$ 2.2461 |
IPVA | R$ 1.4002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 77,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 294 km (A) |
Autonomia rodoviária | 361,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Porta-malas | 384 litros |
Peso | 1141 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R16 |
Pneus traseiros | 185/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 26751 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,04% |
Vendas (dezembro) | 1.530 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 224,2 |
Ranking CNW | 6671 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |