Honda Fit EX 1.5 AT 2005
O Honda Fit EX 1.5 AT é um hatchback compacto nacional, lançado em 2005, que combina eficiência, conforto e uma boa relação custo-benefício. Este modelo da Honda é ideal para quem busca um veículo prático e econômico para o uso diário.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit EX 1.5 AT
- Ano: 2005
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.830 mm
- Largura: 1.675 mm
- Altura: 1.525 mm
- Distância entre-eixos: 2.450 mm
- Peso: 1.075 kg
- Porta-malas: 353 litros
Motorização
- Cylindrada: 1.496 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 105 cv a 5.800 rpm
- Torque: 14,2 kgfm a 4.800 rpm
- Transmissão: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Consumo urbano: 11,5 km/l
- Consumo rodoviário: 14,9 km/l
- Autonomia urbana: 483 km
- Autonomia rodoviária: 625,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 16,26
- NCAP Infantil: 39,48
- Opinião do Dono: 8,7
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 21.132
- IPVA: R$ 8.452
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
- Desvalorização: 0,45%
O Honda Fit EX 1.5 AT é uma escolha sólida para quem procura um carro confiável e econômico, com boa capacidade de carga e desempenho respeitável para o uso urbano e viagens.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Fit EX 1.5 AT |
| Fabricante | Honda |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2005 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 1 |
| Plataforma | |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 21.132 |
| IPVA | R$ 8452 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
| Potência | 105 cv a 5800 rpm |
| Torque | 14,2 kgfm a 4800 rpm |
| Peso/potência | 10,2 kg/cv |
| Potência específica | 70,2 cv/l |
| Peso/torque | 75,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 11,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 14,9 km/l |
| Tanque de combustível | 42 litros |
| Autonomia urbana | 483 km |
| Autonomia rodoviária | 625,8 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3830 mm |
| Largura | 1675 mm |
| Altura | 1525 mm |
| Distância entre-eixos | 2450 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 353 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
| Carga útil | |
| Peso | 1075 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | L15A |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Mecânicos |
| Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
| Curso dos pistões | 89,4 mm |
| Cilindrada | 1496 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | CVT |
| Marchas | 0 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
| Pneus traseiros | 175/65 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 102753 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 16,26 |
| NCAP infantil | 39,48 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 205 |
| Avaliação – venda | 8,4 |
| Pós-venda | 6,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,45% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
| Índice CNW | 85,9 |
| Ranking CNW | 8870 |
| Série | |
| Índice de roubo | 0,50 |
