Honda Fit EX 1.5 (2005)
O Honda Fit EX 1.5, ano 2005, é um hatchback compacto brasileiro que combina eficiência, conforto e bom desempenho. Com uma proposta voltada para a versatilidade urbana, este modelo apresenta uma série de características que o destacam no segmento de carros compactos.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit EX 1.5
- Ano: 2005
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 19.844
- IPVA: R$ 7.942
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Motor: 1.5L, 4 cilindros em linha
- Potência: 105 cv a 5.800 rpm
- Torque: 14,2 kgfm a 4.800 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,7 s
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 42 litros
- Autonomia urbana: 462 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
Dimensões e Peso
- Peso: 1.050 kg
- Comprimento: 3.830 mm
- Largura: 1.675 mm
- Altura: 1.525 mm
- Distância entre-eixos: 2.450 mm
- Porta-malas: 353 litros
Segurança e Avaliação
O Fit EX 1.5 possui boas notas em segurança, com uma avaliação NCAP adulta de 16,26 e infantil de 39,48. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são a tambor, o que proporciona uma boa eficiência de frenagem.
Conclusão
O Honda Fit EX 1.5 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto com bom desempenho, baixo custo de manutenção e espaço interno otimizado. Com um índice de desvalorização de apenas 0,34%, é um modelo que se mantém atrativo no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fit EX 1.5 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.844 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7942 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 105 cv a 5800 rpm |
Torque | 14,2 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 70,2 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3830 mm |
Largura | 1675 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 353 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1050 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 59053 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,34% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 86,2 |
Ranking CNW | 9199 |
Índice de roubo | 0,48 |