Honda Civic Si 2.0 (2011)
O Honda Civic Si 2.0, fabricado em 2011, é um sedã médio de origem nacional que combina potência e eficiência, proporcionando uma experiência de condução dinâmica e ágil. Com um motor quatro cilindros em linha e cilindrada de 1998 cm³, o Civic Si entrega uma potência máxima de 192 cv a 7800 rpm e torque de 19,2 kgfm a 6100 rpm, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Civic Si 2.0
- Ano: 2011
- Segmento: Médio
- Configuração: Sedã
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
- Preço: R$ 56.095
Desempenho
- Velocidade Máxima: 215 km/h
- Peso: 1322 kg
- Relação Peso/Potência: 6,9 kg/cv
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,1 km/l
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 400 km
- Autonomia Rodoviária: 655 km
Dimensões
- Comprimento: 4489 mm
- Largura: 1752 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância Entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 340 litros
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 9,8/10
- Opinião do Dono: 8,9/10
- Desvalorização: 2,75%
O Honda Civic Si 2.0 é altamente avaliado por proprietários e destaca-se por sua confiabilidade e desempenho. Com uma garantia de 2 anos e um seguro estimado em R$ 3.601, o modelo também apresenta um custo de manutenção razoável, com revisões até 50.000 km custando cerca de R$ 3.346. Ideal para quem busca um sedã com características esportivas e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic Si 2.0 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 8 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.095 |
Seguro | R$ 3.6011 |
IPVA | R$ 2.2442 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 68,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 655 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4489 mm |
Largura | 1752 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 340 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1322 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K20Z3 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 100656 |
Votos | 13 |
Avaliação dos leitores | 9,8 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,75% |
Vendas (janeiro) | 1.589 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 207,6 |
Ranking CNW | 6852 |
Potênciagráficos | 192 cv a 7800 rpm |
Torquegráficos | 19,2 kgfm a 6100 rpm |
Série | FA |
Índice de roubo | 1,30 |