Honda Civic LXL 1.8 AT – 2011

O Honda Civic LXL 1.8 AT, ano 2011, é um sedã de porte médio que combina eficiência, conforto e bom desempenho. Este modelo, parte da 8ª geração do Civic, é fabricado no Brasil e apresenta uma configuração robusta e confiável.

Ficha Técnica

• Marca: Honda
• Modelo: Civic LXL 1.8 AT
• Ano: 2011
• Segmento: Sedã
• Procedência: Nacional
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Garantia: 3 anos
• Preço Médio: R$ 41.193
• Seguro: R$ 2.488
• IPVA: R$ 1.648

Desempenho

• Potência: 140 cv (álcool) e 138 cv (gasolina) a 6200 rpm
• Torque: 17,7 kgfm (álcool) e 17,5 kgfm (gasolina) a 4300 rpm
• Velocidade Máxima: 200 km/h
• Aceleração (0-100 km/h): 11,9 s
• Câmbio: Automático de 5 marchas
• Tração: Dianteira

Consumo

• Urbano: 6,5 km/l (álcool)
• Rodoviário: 8,6 km/l (álcool)
• Tanque de Combustível: 50 litros
• Autonomia Urbana: 325 km (álcool)
• Autonomia Rodoviária: 430 km (álcool)

Dimensões e Peso

• Comprimento: 4489 mm
• Largura: 1752 mm
• Altura: 1450 mm
• Distância entre-eixos: 2700 mm
• Peso: 1238 kg
• Carga Útil: 420 kg
• Porta-malas: 340 litros
• Diâmetro Mínimo de Giro: 10,5 m

Motorização

• Cilindrada: 1799 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, corrente

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Disco sólido

Análise do Consumidor

O Honda Civic LXL 1.8 AT é bem avaliado, com notas como 8,5 na opinião dos donos, e 7,0 pelos leitores. Seu índice de roubo é relativamente baixo (1,06), e as revisões até 50.000 km custam aproximadamente R$ 3.346. Esse modelo é uma opção sólida para quem busca um carro espaçoso, confiável e com bom custo-benefício.