Honda Civic LXL 1.7 (2005)
O Honda Civic LXL 1.7, da fabricante Honda, é um sedã de porte médio lançado em 2005, reconhecido por sua robustez e eficiência. Este modelo, parte da sétima geração da linha Civic, é fabricado nacionalmente e oferece uma combinação equilibrada de desempenho e conforto.
Ficha Técnica
- Modelo: Civic LXL 1.7
- Ano: 2005
- Tipo: Sedã
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Peso: 1150 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4455 mm
- Largura: 1715 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 402 litros
Motor e Desempenho
- Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1668 cm³
- Potência: 130 cv a 6300 rpm
- Torque: 15,8 kgfm a 4800 rpm
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 12,9 s
- Velocidade Máxima: 184 km/h
- Consumo:
- Urbano: 10,2 km/l
- Rodoviário: 14 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 510 km
- Rodoviária: 700 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Conforto e Segurança
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/65 R15 (dianteiros e traseiros)
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 19.352
- IPVA: R$ 7.742
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
- Desvalorização: 4,08%
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
Considerações Finais
O Honda Civic LXL 1.7 é uma excelente opção para quem busca um sedã que alia conforto, eficiência e um bom desempenho. Com uma boa avaliação de proprietários e um histórico de baixa desvalorização, este modelo é uma escolha confiável para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic LXL 1.7 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.352 |
IPVA | R$ 7742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 130 cv a 6300 rpm |
Torque | 15,8 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 77,9 cv/l |
Peso/torque | 72,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 700 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4455 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D17Z3 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 94,4 mm |
Cilindrada | 1668 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 56935 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,08% |
Vendas (dezembro) | 2.402 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 72,2 |
Ranking CNW | 9903 |
Série | ES |
Índice de roubo | 1,13 |