Honda Civic EX 1.7 AT (2003)
O Honda Civic EX 1.7 AT é um sedã de porte médio fabricado no Brasil, pertencente à sétima geração do modelo, com ótimo desempenho e conforto para até 5 ocupantes. Lançado em 2003, o veículo se destaca pelo seu motor 1.7 de 4 cilindros em linha, que gera uma potência máxima de 130 cv a 6.300 rpm e torque de 15,8 kgfm a 4.800 rpm. O câmbio automático de 4 marchas proporciona uma condução suave, e a tração é dianteira.
Especificações Técnicas
- Marca/Modelo: Honda / Civic EX 1.7 AT
- Ano: 2003
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Combustível: Gasolina
- Peso: 1175 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4.435 mm
- Largura: 1.715 mm
- Altura: 1.455 mm
- Distância entre-eixos: 2.620 mm
- Porta-malas: 402 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 177 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
- Consumo:
- Urbano: 7,9 km/l
- Rodoviário: 13,4 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 395 km
- Rodoviária: 670 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Conforto e Segurança
Equipado com direção hidráulica e pneus 185/65 R15, o Civic EX oferece um bom nível de conforto e segurança. O índice de roubo é considerado baixo (1,09), e a avaliação dos proprietários é positiva, com nota 9,4.
Custos
- Preço: R$ 17.783
- IPVA: R$ 7112
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
Com uma combinação de conforto, desempenho e economia, o Honda Civic EX 1.7 AT é uma excelente opção para quem busca um sedã confiável e eficiente.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Civic EX 1.7 AT |
| Fabricante | Honda |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2003 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 7 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 17.783 |
| IPVA | R$ 7112 |
| Vendas (novembro) | 2.283 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 177 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
| Potência | 130 cv a 6300 rpm |
| Torque | 15,8 kgfm a 4800 rpm |
| Peso/potência | 9,0 kg/cv |
| Potência específica | 77,9 cv/l |
| Peso/torque | 74,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 395 km |
| Autonomia rodoviária | 670 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4435 mm |
| Largura | 1715 mm |
| Altura | 1455 mm |
| Distância entre-eixos | 2620 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
| Porta-malas | 402 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
| Peso | 1175 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | D17Z3 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Mecânicos |
| Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
| Curso dos pistões | 94,4 mm |
| Cilindrada | 1668 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
| Pneus traseiros | 185/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1237 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,4 |
| Concessionárias | 205 |
| Avaliação – venda | 8,4 |
| Pós-venda | 6,7 |
| Outras Especificações | |
| Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
| Índice CNW | 73,2 |
| Ranking CNW | 10333 |
| Série | ES |
| Índice de roubo | 1,09 |
