Honda Civic EX 1.6 AT (2000)
O Honda Civic EX 1.6 AT, fabricado em 2000, é um sedã médio nacional que se destaca pela confiabilidade e performance. Com capacidade para cinco ocupantes e quatro portas, é ideal para quem busca um carro espaçoso e confortável para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Civic EX 1.6 AT
- Ano: 2000
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 6
- Preço: R$ 14.661
- IPVA: R$ 5862
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4450 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1410 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1145 kg
- Capacidade do porta-malas: 337 litros
Motor e Performance
- Código do motor: D16Y8
- Cilindrada: 1590 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 127 cv a 6600 rpm
- Torque: 14,8 kgfm a 5500 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 s
Consumo
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 495 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação e Desempenho
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,0
- Desvalorização: -3,24%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
Considerações Finais
O Honda Civic EX 1.6 AT é uma opção sólida para quem busca um veículo durável e eficiente em consumo. Sua reputação de confiabilidade, aliada a um bom espaço interno e um motor equilibrado, o torna uma escolha atrativa no mercado de usados. Com uma avaliação positiva de proprietários e baixos índices de desvalorização, é uma aposta segura para o dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic EX 1.6 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.661 |
IPVA | R$ 5862 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Potência | 127 cv a 6600 rpm |
Torque | 14,8 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 79,9 cv/l |
Peso/torque | 77,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4450 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1410 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 337 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Peso | 1145 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D16Y8 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1590 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 25745 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,24% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 73,7 |
Ranking CNW | 10292 |
Série | EJ |
Índice de roubo | 1,06 |