Gurgel Supermini SL 0.8
O Gurgel Supermini SL 0.8 é um subcompacto brasileiro da marca Gurgel, lançado em 1992, projetado para oferecer uma opção econômica e prática para o dia a dia. Com um design hatch, este modelo é ideal para quem busca um veículo ágil e com boa eficiência de combustível.
Ficha Técnica
- Marca: Gurgel
- Modelo: Supermini SL 0.8
- Ano: 1992
- Tipo: Hatch
- Procedência: Nacional
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 7.950
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 792 cm³
- Configuração: 2 cilindros opostos
- Potência: 36 cv a 5.500 rpm
- Torque: 6,6 kgfm a 2.500 rpm
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Sistema de Alimentação: Carburador
- Transmissão: Manual, 4 marchas
- Tração: Traseira
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 34,6 segundos
- Velocidade Máxima: 120 km/h
- Consumo Urbano: 12,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 14,8 km/l
-
Dimensões:
- Comprimento: 3.195 mm
- Largura: 1.500 mm
- Altura: 1.468 mm
- Distância entre-eixos: 2.000 mm
- Peso: 645 kg
- Capacidade do Porta-malas: 99 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 8,8 m
- Carga útil: 350 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com meias-lâminas e mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Considerações Finais
O Gurgel Supermini SL 0.8 se destaca pela sua economia de combustível e pela praticidade no tráfego urbano. Com um preço acessível e características que atendem ao público que busca um veículo compacto e funcional, ele é uma opção viável para quem valoriza a eficiência e a simplicidade em um carro. Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, este modelo é uma representação clássica da indústria automobilística nacional.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Supermini SL 0.8 |
Fabricante | Gurgel |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.950 |
Performance | |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 34,6 s |
Potência | 36 cv a 5500 rpm |
Torque | 6,6 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 17,9 kg/cv |
Potência específica | 45,5 cv/l |
Peso/torque | 97,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12,7 km/l |
Consumo rodoviário | 14,8 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 508 km |
Autonomia rodoviária | 592 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3195 mm |
Largura | 1500 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2000 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 99 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 8,8 m |
Carga útil | 350 kg |
Peso | 645 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 2 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 792 cm3 |
Razão de compressão | 8,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Meias-lâminas e mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 30378 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,33% |
Índice CNW | 29,0 |
Ranking CNW | 12778 |
Índice de roubo | n/d |