Gurgel BR-800 0.8
O Gurgel BR-800 0.8, fabricado em 1990, é um hatch subcompacto de procedência nacional, ideal para quem busca um veículo econômico e ágil para o uso urbano. Este modelo se destaca por suas dimensões compactas e um design funcional, que favorecem a manobrabilidade e a economia de combustível.
Especificações Técnicas
- Modelo: BR-800 0.8
- Fabricante: Gurgel
- Ano: 1990
- Tipo: Hatch
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Porte: Subcompacto
- Peso: 650 kg
- Carga útil: 350 kg
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 5.465
Motorização
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 2 cilindros opostos
- Potência: 33 cv a 5.000 rpm
- Torque: 6,2 kgfm a 2.500 rpm
- Transmissão: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Velocidade máxima: 112 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 34,4 s
- Consumo urbano: 12 km/l
- Consumo rodoviário: 14,1 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 564 km
Dimensões
- Comprimento: 3195 mm
- Largura: 1470 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 1900 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 122 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação
O Gurgel BR-800 0.8 possui uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e uma opinião positiva de 9,4 dos proprietários. É um carro que combina praticidade e economia, ideal para quem busca um veículo acessível e eficiente para o dia a dia.
Em resumo, o Gurgel BR-800 0.8 é uma opção interessante para quem valoriza economia e simplicidade em um carro subcompacto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | BR-800 0.8 |
Fabricante | Gurgel |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1990 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.465 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 112 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 34,4 s |
Potência | 33 cv a 5000 rpm |
Torque | 6,2 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 19,7 kg/cv |
Peso/torque | 104,8 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12 km/l |
Consumo rodoviário | 14,1 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 564 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3195 mm |
Largura | 1470 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 1900 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 122 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 8,45 m |
Carga útil | 350 kg |
Peso | 650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 2 opostos |
Tuchos | |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 120 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 31,7 |
Ranking CNW | 12707 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | n/d |