Ford Taurus LX 3.0 V6 (1997)
O Ford Taurus LX 3.0 V6 é um sedã grande, importado, que combina performance, conforto e espaço. Lançado em 1997, este modelo pertence à terceira geração da linha Taurus e é equipado com um motor Duratec V6 de 3.0 litros, que entrega uma potência de 203 cv a 5750 rpm e um torque de 27,6 kgfm a 4500 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, o Taurus é capaz de atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.
Especificações Técnicas
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1508 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 5016 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1400 mm
- Distância entre-eixos: 2756 mm
- Tanque de Combustível: 61 litros
- Consumo:
- Urbano: 6,2 km/l
- Rodoviário: 8,4 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 378,2 km
- Rodoviária: 512,4 km
Desempenho e Conforto
O Taurus LX 3.0 V6 oferece um bom desempenho com um sistema de tração dianteira e câmbio automático de 4 marchas, facilitando a condução. A suspensão independente (McPherson na frente e multibraço atrás) proporciona conforto ao dirigir, enquanto os freios a disco (ventilados na frente e sólidos atrás) garantem segurança.
Avaliação e Preço
O modelo está disponível por R$ 13.905 e apresenta uma avaliação média de 8,0 pelos leitores. O proprietário atribui uma nota de 9,0 ao veículo, refletindo satisfação com seu desempenho e conforto. Com uma desvalorização de 3,44%, o Taurus LX 3.0 V6 se mostra uma opção viável para quem busca um sedã espaçoso e potente.
Considerações Finais
Com um bom espaço interno e um porta-malas de 447 litros, o Ford Taurus LX 3.0 V6 é ideal para famílias e viagens longas. Seu motor eficiente e o conforto característico da Ford fazem deste modelo uma opção atraente no mercado de sedãs usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Taurus LX 3.0 V6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | DN101 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.905 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 203 cv a 5750 rpm |
Torque | 27,6 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 68,4 cv/l |
Peso/torque | 54,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 378,2 km |
Autonomia rodoviária | 512,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5016 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2756 mm |
Bitola dianteira | 1564 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Porta-malas | 447 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1508 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 2966 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AX4N |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 47902 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,44% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 65,3 |
Ranking CNW | 11048 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |