Ford Royale GL 1.8
O Ford Royale GL 1.8, lançado em 1992, é uma perua de porte médio fabricada no Brasil, que combina praticidade e um desempenho satisfatório para quem busca um veículo familiar. Com uma configuração que acomoda até 5 passageiros e um porta-malas com capacidade de 698 litros, o Royale GL é ideal para viagens e transporte de cargas volumosas.
Ficha Técnica
- Modelo: Ford Royale GL 1.8
- Ano: 1992
- Tipo de combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Portas: 2
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 5.016
Desempenho
- Potência: 92 cv a 5400 rpm
- Torque: 14,9 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,2 s
- Velocidade máxima: 172 km/h
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia urbana: 684 km
- Autonomia rodoviária: 972 km
Dimensões
- Comprimento: 4612 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2548 mm
- Peso: 1150 kg
- Carga útil: 440 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,2 m
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Avaliação e Desempenho no Mercado
O Ford Royale GL 1.8 tem uma avaliação média de 7,0, com opinião dos donos alcançando 8,7. Sua desvalorização é de 5,68%, tornando-o uma opção acessível e interessante no mercado de veículos usados. Ideal para quem busca um carro com bom espaço interno, conforto e custo-benefício.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Royale GL 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.016 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 92 cv a 5400 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 12,5 kg/cv |
Potência específica | 51,7 cv/l |
Peso/torque | 77,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 684 km |
Autonomia rodoviária | 972 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4612 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2548 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 698 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4300 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,68% |
Índice CNW | 84,7 |
Ranking CNW | 9316 |
Índice de roubo | n/d |