Resumo e Ficha Técnica: Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X2 CS (1999)
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X2 CS, ano 1999, é uma picape média importada que se destaca pela robustez e desempenho. Com um motor V6 de 4.0 litros, a Ranger desenvolve uma potência de 162 cv a 4.800 rpm e torque de 31,1 kgfm a 2.750 rpm, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger XLT 4.0 V6 4X2 CS
- Ano: 1999
- Tipo: Picape
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Especificações Mecânicas
- Motor: V6, 6 cilindros em V
- Cilindrada: 4011 cm³
- Potência: 162 cv
- Torque: 31,1 kgfm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Traseira
- Alimentação: Injeção multiponto
Dimensões
- Comprimento: 4.792 mm
- Largura: 1.763 mm
- Altura: 1.722 mm
- Distância entre-eixos: 2.831 mm
- Peso: 1.490 kg
- Carga útil: 710 kg
- Porta-malas: 710 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 492 km
- Autonomia Rodoviária: 618 km
Segurança e Avaliações
- Freios: Disco ventilado na frente, tambor atrás
- Direção: Hidráulica
- Avaliação NCAP Adulto: 30,62
- Avaliação NCAP Infantil: 39,67
- Avaliação Geral: 7,0 (leitores)
Preço e Desvalorização
- Preço: R$ 20.305
- Desvalorização: 2,03%
- IPVA: Isento
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 é uma opção sólida para quem busca uma picape confiável e com bom desempenho, ideal para uso urbano e viagens. Sua robustez e características de segurança fazem dela uma escolha interessante no segmento.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger XLT 4.0 V6 4×2 CS |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.305 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 162 cv a 4800 rpm |
Torque | 31,1 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 40,4 cv/l |
Peso/torque | 47,9 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 492 km |
Autonomia rodoviária | 618 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4792 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1722 mm |
Distância entre-eixos | 2831 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Porta-malas | 710 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 710 kg |
Peso | 1490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cologne |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 100 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 4011 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14695 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,03% |
Índice CNW | 47,0 |
Ranking CNW | 12178 |
Índice de roubo | 0,73 |