Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4×4 CD (1999)
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger XL 2.5 Turbo 4×4 CD
- Ano: 1999
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 26.879
- IPVA: Isento
Desempenho e Motor
- Tipo de Combustível: Diesel
- Potência: 115 cv a 4000 rpm
- Torque: 29 kgfm a 1600 rpm
- Cilindrada: 2505 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração (0-100 km/h): 17,8 s
- Velocidade Máxima: 153 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5125 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1779 mm
- Distância entre-eixos: 3192 mm
- Peso: 1730 kg
- Carga Útil: 1100 kg
- Porta-malas: 850 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 75 litros
- Autonomia Urbana: 675 km
- Autonomia Rodoviária: 825 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 215/75 R15
- Pneus Traseiros: 215/75 R15
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0/10
- Opinião do Dono: 8,1/10
- Desvalorização: 6,29%
A Ford Ranger XL 2.5 Turbo 4×4 CD de 1999 combina um motor robusto a um design funcional, ideal para quem busca uma picape com boa capacidade de carga e desempenho em terrenos variados. Com uma autonomia considerável e isenção de IPVA, é uma opção atrativa no mercado de picapes.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger XL 2.5 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.879 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 153 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,8 s |
Potência | 115 cv a 4000 rpm |
Torque | 29 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 15,0 kg/cv |
Potência específica | 45,9 cv/l |
Peso/torque | 59,7 kg/kgfm |
Torque específico | 11,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 675 km |
Autonomia rodoviária | 825 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5125 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1779 mm |
Distância entre-eixos | 3192 mm |
Bitola dianteira | 1486 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 850 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
Carga útil | 1100 kg |
Peso | 1730 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Maxion HS |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 90,7 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 2505 cm3 |
Razão de compressão | 19,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/75 R15 |
Pneus traseiros | 215/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26625 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,29% |
Índice CNW | 42,4 |
Ranking CNW | 12389 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,73 |