Ford Ranger STX 4.0 V6 CE (1996)
A Ford Ranger STX 4.0 V6 CE, lançada em 1996, é uma picape média importada que combina robustez e performance. Este modelo é equipado com um motor V6 de 3958 cm³, capaz de gerar 162 cv a 4200 rpm e um torque de 30,4 kgfm a 3000 rpm, garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11 segundos. Com uma velocidade máxima de 171 km/h, a Ranger STX é ideal para quem busca um veículo com bom desempenho.
Especificações Técnicas
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Dimensões:
- Comprimento: 5032 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1560 mm
- Distância entre-eixos: 3175 mm
- Peso: 1581 kg
-
Capacidade:
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Tanque de combustível: 76 litros
- Porta-malas: 650 litros
- Carga útil: 650 kg
-
Consumo:
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 9,4 km/l
- Autonomia urbana: 608 km
- Autonomia rodoviária: 714,4 km
Estrutura e Performance
A Ranger possui uma configuração de tração traseira, com câmbio manual de 5 marchas. A suspensão dianteira é independente com mola helicoidal, enquanto a traseira conta com um eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a tambor, proporcionando uma boa resposta em frenagens.
Avaliações e Opiniões
Com uma avaliação média de 7,5 em vendas e 8,0 na opinião dos proprietários, a Ranger STX é bem vista no mercado. O veículo também apresenta uma classificação de segurança NCAP com pontuações de 30,62 para adultos e 39,67 para crianças.
Conclusão
A Ford Ranger STX 4.0 V6 CE é uma picape que se destaca pela força do motor, seu bom espaço interno e a capacidade de carga, sendo uma excelente opção para quem precisa de um veículo versátil e robusto para o dia a dia ou para aventuras. Com um preço acessível de R$ 20.365, representa uma boa relação custo-benefício no segmento.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger STX 4.0 V6 CE |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.365 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 162 cv a 4200 rpm |
Torque | 30,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 40,9 cv/l |
Peso/torque | 52,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 608 km |
Autonomia rodoviária | 714,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5032 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1560 mm |
Distância entre-eixos | 3175 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Ângulo de entrada | 32 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 650 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
Carga útil | 650 kg |
Peso | 1581 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cologne |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 100 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 3958 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R14 |
Pneus traseiros | 225/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 115 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 45,5 |
Ranking CNW | 12252 |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | 0,73 |